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英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部日前攜手中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦第五屆中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇。英方人士表示，將把與中國(guó)業(yè)者合作放在首要位置，英國(guó)向新能源車社會(huì)轉(zhuǎn)型需要加速外部創(chuàng)新合作。

英國(guó)駐華貿(mào)易使節(jié)吳僑文在論壇上表示，英國(guó)政府主張，向新能源車的轉(zhuǎn)型過程中，電池廠是一大產(chǎn)業(yè)核心。“我衷心希望中國(guó)業(yè)者抓住英國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)遇，并且在這一過程中成為戰(zhàn)略伙伴。”

吳僑文指出，長(zhǎng)安、吉利、上汽、比亞迪、蔚來汽車等中國(guó)廠商已經(jīng)來英建立了各自的研發(fā)中心，這種趨勢(shì)還將持續(xù)下去。這些研發(fā)中心很好地利用了英國(guó)的汽車設(shè)計(jì)和技術(shù)開發(fā)優(yōu)勢(shì)。另外還有一些投資項(xiàng)目也在加速推進(jìn)，比如最近華能在英國(guó)投資建設(shè)了歐洲最大的電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。吳僑文認(rèn)為，中英有很多合作項(xiàng)目和機(jī)會(huì)，有可能出現(xiàn)整車制造的重新布局，推進(jìn)消費(fèi)市場(chǎng)布局。“一方面能夠規(guī)避原產(chǎn)地政策的影響，另一方面也會(huì)更好適應(yīng)英國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣和需求的快速變化。”

“在過去二、三十年中，大家更多看到的是國(guó)際車企進(jìn)入中國(guó)，而在未來五年、十年、十五年，會(huì)看到中國(guó)主機(jī)廠走向全球。英國(guó)對(duì)來英投資的企業(yè)一視同仁，可以享受到研發(fā)經(jīng)費(fèi)、補(bǔ)助等扶持政策，也包括能解決企業(yè)對(duì)外出口的問題。除了國(guó)家層面的優(yōu)惠政策，還可以結(jié)合個(gè)案享受地方政府給予的資助和支持，例如如果想去英國(guó)改造舊廠，就可以跟當(dāng)?shù)卣畬?duì)接。”

英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部攜手先進(jìn)推進(jìn)中心以及英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）在本屆論壇上發(fā)布了英國(guó)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新技術(shù)公司名錄，因疫情無法來華交流的英國(guó)代表團(tuán)也展示了英國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域前沿的資源。

過去四年中，中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇通過在兩國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)展開高層對(duì)話、組織英國(guó)汽車行業(yè)代表團(tuán)訪問國(guó)內(nèi)車企代表和供應(yīng)鏈公司等活動(dòng)，成功加強(qiáng)了英中汽車行業(yè)間合作，尤其是在推動(dòng)新能源車發(fā)展、優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)合作，以及探討供應(yīng)鏈互補(bǔ)等方面取得了多項(xiàng)成果。英國(guó)表示歡迎全球的電池制造商及供應(yīng)鏈公司赴英開展業(yè)務(wù)，為汽車行業(yè)的電器化轉(zhuǎn)型添磚加瓦，共迎綠色未來?！尔溈襄a能源視角》根據(jù)IHS預(yù)測(cè)匯編的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)每年有價(jià)值48億英鎊電動(dòng)汽車電池和供應(yīng)鏈的合作機(jī)遇，保守預(yù)計(jì)未來10年內(nèi)英國(guó)的電動(dòng)汽車電池需求量將達(dá)到60GWH，需要4座超級(jí)電池工廠才能滿足。

原標(biāo)題：英方期待加強(qiáng)中英新能源車合作