我國提出,力爭2030年前實現(xiàn)“碳達峰”,2060年前實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。那么,先進動力和儲能電池產(chǎn)業(yè),該如何順應(yīng)新的發(fā)展形勢要求,加速推進技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革 ,為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會做出重要貢獻?
4月12日,來自全國動力與儲能電池全產(chǎn)業(yè)鏈的 250多位專家學(xué)者和企業(yè)家,集聚江蘇省溧陽市,在“先進動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)對接峰會”上,結(jié)合國家“碳達峰”“碳中和”行動, 就深化產(chǎn)學(xué)研合作、攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù)、 構(gòu)建清潔、低清潔碳 、安全、高效的能源體系、建設(shè)“電動中國”示范、推進行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展等,開展了深入的交流,形成了多方面新的共識。
大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè)非常重要
“目前,我國礦物能源狀態(tài),仍然是富煤、少氣、缺油。其中,在汽車保有2.4億輛之下,自產(chǎn)原油約在1.9億噸,對外依賴度仍很高。”中國工程院院士、中科院物理研究所陳立泉說,能源形勢逼人,挑戰(zhàn)逼人,使命逼人,我們一定要大力發(fā)展儲能產(chǎn)業(yè),加速推動“動力中國”建設(shè),非常重要。
陳立泉認為,對于先進動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)來說,必須搶抓“碳達峰”“碳中和”行動,以及新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段的機遇,著力提高技術(shù)創(chuàng)新能力,加快發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng),加速構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動全產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展,通過采用先進的電力電子技術(shù)+信息技術(shù)+智能管理技術(shù),將分布式能量采集裝置、儲存裝置和各種負載互聯(lián)起來,以清潔、綠色能源來滿足市場新需求。
記者了解到,電動汽車可以作為重要的分布式儲能的載體的方式,同時也是消耗電能,如果汽車用不完的電可以白天賣到電網(wǎng)上去,解決峰值需求,夜晚低谷時用廉價的電充電,從而實現(xiàn)削峰填谷,顯著提高能源利用效率,降低電動汽車使用成本;隨著5G基站建設(shè)速度的加快,大量的儲能基站也可以存低谷電,所以通訊基站也成為是很重要的一個分布式儲能裝置;大量全國數(shù)據(jù)中心的建設(shè),也需要提供高度可靠,大規(guī)模的儲能存電備電,數(shù)據(jù)中心因為它是儲存數(shù)據(jù)的,所以其實可以看稱是一種瓦特流和比特流的集合,大數(shù)據(jù)中心的可靠高效率運行,開始顯著依賴于跟規(guī)模儲能技術(shù)的支撐有密切關(guān)系。
同時,隨著電動輪船、電動飛機、軌道交通、現(xiàn)代農(nóng)機、醫(yī)療電子等的電動化快速發(fā)展,也都給先進動力和儲能電池企業(yè),都帶來了廣闊的提升與發(fā)展空間。
“先進電池是國家的戰(zhàn)略支撐技術(shù),先進電池技術(shù)未來的發(fā)展速度和發(fā)展質(zhì)量對于促進風(fēng)能和太陽能等可再生能源的大規(guī)模接入和全額并網(wǎng)消納,增強電網(wǎng)的靈活性和穩(wěn)定性、推動新能源汽車發(fā)展,降低環(huán)境污染和碳排放,進而最終實現(xiàn)我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,確保和碳達峰、碳中和目標(biāo)的實現(xiàn),保障國家能源安全,具有十分重要的意義。”中科院物理所李泓研究員說。
仍要發(fā)力解決相關(guān)發(fā)展瓶頸
相關(guān)專家認為,目前,我國在發(fā)展先進動力和儲能電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,已經(jīng)達到了世界領(lǐng)先水平,但在電動汽車和規(guī)模儲能這類萬億級市場應(yīng)用方面,還需要解決降低成本、提高安全性、提高壽命的技術(shù)瓶頸上,從而推動商業(yè)化發(fā)展,目前仍受到材料、工藝技術(shù)和裝備水平人需要顯著的提高的制約。
李泓介紹,下一步,為了提高我國的核心競爭力,完全實現(xiàn)自主可控,需要更高效率的通過整合科研院所和企業(yè)在的研發(fā)、生產(chǎn)、市場的資源,打通創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,通過以及發(fā)揮行業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的作用,推動形成高效率高質(zhì)量的開發(fā)系統(tǒng)的合作,以國家重大需求為導(dǎo)向,集中力量實現(xiàn)有重點的實現(xiàn)突破,從而全面提升我國自主創(chuàng)新能力,在世界范圍內(nèi)保持領(lǐng)先地位。
李泓告訴記者,動力和儲能電池產(chǎn)業(yè)鏈上大、中、小型企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展水平、發(fā)展策略也會有所不同。優(yōu)秀的企業(yè)都應(yīng)該具備不可替代的核心競爭力。
今后,將基于中科院物理所多年的前沿技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗,基于天目湖先進儲能技術(shù)研究院TIES新型研發(fā)機構(gòu)的“原始創(chuàng)新”“技術(shù)培育”“工程放大”“產(chǎn)業(yè)孵化”的功能,以及科學(xué)家工作室、企業(yè)聯(lián)合實驗室、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心、聯(lián)合成立孵化公司的多種推動創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的方式,以及、聯(lián)合設(shè)立儲能創(chuàng)新基金、創(chuàng)業(yè)基金,引入戰(zhàn)略投資平臺、引入國家和地方的科技支撐力量等多種方式,可以實現(xiàn)針對全產(chǎn)業(yè)鏈不同產(chǎn)品,針對細分大、中、小企業(yè)在不同發(fā)展階段對先進電池技術(shù)的測試資源、工程放大條件、產(chǎn)業(yè)技術(shù)培育、新型產(chǎn)品開發(fā)驗證、模擬仿真和智能制造、企業(yè)融資的需求等多方面的需求,真正實現(xiàn)服務(wù)于不同規(guī)模的企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展和增產(chǎn)擴能的行業(yè)需求。
原標(biāo)題:實現(xiàn)“碳中和”,動力儲能電池產(chǎn)業(yè)如何迎頭趕上?