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壓縮空氣鹽穴儲能國家示范項目核心設備發(fā)貨

4月17日15時，隨著重達近百噸的發(fā)夾式換熱器順利起吊裝車，金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家示范項目核心設備油氣換熱器順利發(fā)貨，哈電集團哈爾濱汽輪機廠有限責任公司（簡稱“哈電汽輪機”）為我國實現“雙碳”目標、解決新能源消納問題提出了新的解決方案。 國內首個壓縮空氣鹽穴儲能國家示范項目核心設備發(fā)貨。

金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家示范項目

是國內首個以壓縮空氣為介質的鹽穴儲能項目。當需要垃圾電消納時，利用電能將空氣壓縮到地下鹽穴中，并回收壓縮機產生的壓縮熱；當用電高峰時，釋放高壓壓縮空氣進行發(fā)電。利用鹽穴將垃圾電、棄風棄光電加以儲存，解決了能電解耦問題，同時也對鹽穴維持壓力，保持地形穩(wěn)定起到了關鍵作用。開發(fā)壓縮空氣儲能技術，具有重要的社會價值和經濟價值。

發(fā)夾式換熱器作為壓縮空氣儲能發(fā)電系統核心設備，其換熱性能及可靠性等因素決定了整個發(fā)電系統的運行性能、效率和安全穩(wěn)定，具有極高的技術要求。哈電汽輪機在發(fā)夾式換熱器的設計開發(fā)過程中取得了多項技術突破。

成功突破了壓縮空氣介質設備熱力計算技術瓶頸，建立了完善的計算程序和體系，開創(chuàng)性地開發(fā)了具有自主知識產權的高效純逆流發(fā)夾式換熱器結構，有效控制系統壓損，提升系統經濟性；設備雙管板結構，有效提升管板對大端差的疲勞適應性；端部大彎管結構，可有效吸收設備各運行工況下的膨脹位移；后部格柵式專利支撐技術，成功解決了管束振動問題，保證設備運行安全性；整個設備研制過程中，哈電汽輪機從用戶角度出發(fā)，全面考慮系統效率及收益，不斷優(yōu)化設備配置，協助用戶完成系統總體優(yōu)化設計，獲得了用戶的信任和認可。

該項目油氣換熱器與同類換熱器相比，有諸多生產制造難點，如換熱管數量多、長度長、彎曲半徑大，布管密集，穿管難度大等；設備尺寸、重量大，吊裝、翻身困難；焊接質量要求高，檢驗檢測標準嚴，生產周期緊張。面對挑戰(zhàn)，哈電汽輪機黨員干部與廣大職工高度重視，積極應對，通過分解任務、倒排計劃，創(chuàng)新生產組織模式、選派精兵強將，采取了多道工序交叉并行、指定專人負責等一系列措施，使產品質量、生產銜接得到保障。

金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家示范項目發(fā)夾式換熱器的順利發(fā)貨，提升了該公司新產品研制能力，極大提升了該公司在空氣換熱領域及高壓設備領域的品牌影響力與號召力。哈電汽輪機黨員干部將繼續(xù)學黨史、開新局，秉持“以客戶為中心、以奮斗者為本，長期堅持艱苦奮斗”的發(fā)展理念，繼續(xù)拓展新產業(yè)領域，以卓越的技術實力、精湛的制造質量、一流的服務水平，為國家儲能技術與產業(yè)發(fā)展提供更多方案。

原標題：如何消納新能源？哈電集團有了新方案