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根據福布斯實時富豪榜數據顯示，從5月4日起寧德時代董事長曾毓群個人資產悄然超越了傳奇富豪李嘉誠，個人資產高達345億美元。

截至記者5月5日下午發(fā)稿時，曾毓群以345億美元的身價排名富豪榜第42位，李嘉誠以344億美元排名第43位。


站上風口 行業(yè)龍頭創(chuàng)始人身價暴漲

曾毓群財富暴漲，與汽車電動化突然提速，對動力電池需求大增有直接的關系。根據行業(yè)機構報告，寧德時代已連續(xù)4年蟬聯全球動力電池出貨量榜首，客戶包括寶馬、奔馳、長安、大眾、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、上汽、北汽、蔚來等國內外所有主流車企，是不折不扣的行業(yè)巨頭。

在市場資金的熱烈追捧下，去年寧德時代股價暴漲230.49%。最新股價為388.17元，市值達到了9042億元。

寧德時代2021年一季報顯示，第一大股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司持股比例為24.53%。由于瑞庭投資的股東曾毓群和李平為一致行動人，按照最新的市值比例計算，曾毓群資產超過2200億元人民幣。

諧音“您的時代”有深意

寧德時代內部以及車企合作伙伴提起曾毓群，更喜歡親昵稱呼他的英文名——Robin，對他眾口一詞的評價可概括為“有想法”三個字。

寧德時代創(chuàng)立于2011年，總部位于曾毓群的家鄉(xiāng)福建寧德市。這是曾毓群第二次創(chuàng)業(yè)的成果。

出生于1968年的曾毓群從上海交通大學畢業(yè)后曾被分配到國企工作，很快就選擇辭職南下打拼，結識了后來的創(chuàng)業(yè)伙伴。經歷赴美深造學習電池技術后，與陳棠華、梁少康等人組建了新能源科技有限公司（ATL）。

后來ATL投資人選擇套現離場，股權賣給了日本TDK集團，而創(chuàng)始團隊的股權比例偏低。在這樣的情形下，曾毓群選擇了二次創(chuàng)業(yè)建立了寧德時代專注于動力電池業(yè)務。

值得注意的是，寧德時代的英文縮寫為CATL，比ATL多了一個C，對應的英語單詞為Contemporary，中文對應的意思是“時代”。由于在寧德創(chuàng)立，公司中文名定為寧德時代，諧音“您的時代”，潛藏著曾毓群對于公司長遠發(fā)展的雄心壯志。

近兩年隨著全球加快推進電動化，國內提出碳達峰、碳中和目標，新能源汽車產業(yè)鏈迎來了前所未有的發(fā)展機遇。

最新發(fā)布的一季報顯示，寧德時代實現營業(yè)收入191.67億元，同比增長112.24%；歸屬于上市公司股東的凈利潤19.54億元，同比增長163.38%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤16.72億元，同比增長290.50%。

在對外擴張擴產方面，寧德時代最近與前緣頗深的ATL 簽署兩份合資合同，擬共同出資設立兩家合資公司，主營應用于家用儲能、電動兩輪車等領域的中型電池，兩家合資公司的投資額合計達140億元。

另據4月27日晚寧德時代公告，計劃在未來一年內以證券投資方式，對境內外產業(yè)鏈上市公司進行投資，投資總額不超過190億元。

去年8月，寧德時代也曾公告過，以證券投資方式對境內外產業(yè)鏈上下游投資，金額同樣是不超過190億元。此后投資了包括先導智能在內的多家產業(yè)鏈企業(yè)。

寧德時代甚至將觸角伸到了最上游的礦產開發(fā)。洛陽鉬業(yè)4月11日披露，與寧德時代就新能源金屬達成全方位戰(zhàn)略合作。同時，寧德時代通過其控股公司入股洛陽鉬業(yè)在剛果（金）的Kisanfu項目，共同投資開發(fā)這一世界級的大型銅鈷礦。

曾毓群在去年底表示，動力電池將迎來TWh（太瓦時）時代。寧德時代近半年里還先后宣布，擬投資不超過390億元新建三大動力電池生產基地，投資395億元對四大項目進行擴產。

迎來了一個又一個的高光時刻，最初“您的時代”的寓意似乎也正在從夢想照進現實。

展望未來 寧德時代不只是做電池

曾毓群4月上旬回到上海交通大學參加校慶活動時，與同為校友的沈南鵬展開了一場對話，其中提到了對于寧德時代的展望。

曾毓群表示，除了以動力電池為核心、爭取替代移動式化石能源以外，寧德時代還希望在儲能和發(fā)電領域與新型太陽能電池結合，將固定式的化石能源替換；此外在一些比如挖礦、鉆探和碎礦石、運礦石等領域，寧德時代也希望能與智能化和電動化企業(yè)合作，實現無人化運作。

寧德時代相關負責人接受上海證券報記者采訪時進行了更為全面的闡述，表示寧德時代已經全面啟動碳中和規(guī)劃。寧德時代鋰電池技術位于新能源產業(yè)各個技術的樞紐地位，鋰電池又是未來最基礎的能源器件，將為碳中和的實現提供重要的技術以及產品保障。未

來三大市場方向與碳中和的目標息息相關。以“電化學儲能+可再生能源發(fā)電”為核心，實現對固定式化石能源的替代，可以幫助能源生產端擺脫對火力發(fā)電的依賴。以動力電池為核心，實現對移動式化石能源替代，可以為新能源發(fā)電打開重要的消納通道，是能源消費電氣化的重要一環(huán)。以“電動化+智能化”為核心，實現市場應用的集成創(chuàng)新，則可以加速能源互聯網的構建。材料體系、系統結構、極限制造以及商業(yè)模式四大創(chuàng)新模式則從基礎科學著手，為碳中和構建關鍵的技術支撐。 

原標題：展望未來 寧德時代不只是做電池