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在目前已經(jīng)可以預(yù)見，新能源汽車會是未來發(fā)展的大趨勢。也是因此，無論是蘋果、小米這類手機巨頭，還是美的、360這樣的家電、網(wǎng)絡(luò)公司，都跨界進入新能源汽車賽道。



而隨著市場規(guī)模的不斷擴大，新能源汽車產(chǎn)業(yè)背后供應(yīng)鏈逐漸浮出水面。并且在很多領(lǐng)域，都出現(xiàn)了一家獨大的情況。

例如新能源汽車最重要的配件——動力電池，在動力電池領(lǐng)域國內(nèi)電池生產(chǎn)商——寧德時代長時間占據(jù)著世界第一的寶座。

根據(jù)知名市場調(diào)查機構(gòu)SNE公布的數(shù)據(jù)，寧德時代三月份市場份額占比達到31%，領(lǐng)先第二名LG將近10%，優(yōu)勢非常明顯。



在筆者看來，寧德時代成功的關(guān)鍵在于三個方面：

第一是底蘊足，技術(shù)強。

雖然官方數(shù)據(jù)顯示，寧德時代成立至今不過10年，相比松下、比亞迪、LG等公司還非常年輕。但要知道的是，成立寧德時代的曾毓群在成立該公司之前，已經(jīng)憑借新能源科技公司在國內(nèi)揚名。

而且寧德時代前身就是新能源科技公司的動力電池部門，公司雖然年輕，技術(shù)積累以及市場經(jīng)驗卻都不少。



第二是寧德時代重視技術(shù)研發(fā)。

電池是限制智能電子產(chǎn)品發(fā)展的最大阻礙，智能汽車也不例外。如何保障電池的安全、續(xù)航以及充電速度，是困擾電池制造商的最大難題。

而想要解決這些問題，增加研發(fā)投入是唯一有效方案。因此可以看到，寧德時代研發(fā)投入一直在穩(wěn)定提升，研發(fā)營收占比行業(yè)領(lǐng)先。這令寧德時代在電芯生產(chǎn)、電池制造等環(huán)節(jié)獲得了諸多技術(shù)壁壘。

第三是穩(wěn)定的客戶群。

寧德時代剛成立時就憑借新能源科技公司的影響力，獲得了華晨寶馬的大單，這令寧德時代迅速在市場站穩(wěn)腳跟。之后寧德時代電池相繼被國內(nèi)新能源汽車廠商采購，逐步在銷量上取得優(yōu)勢。

根據(jù)官方信息顯示，目前寶馬、吉利、大眾等全球知名車企都是寧德時代客戶。

而在5月20日，寧德時代官方宣布，寧德時代已經(jīng)與戴姆勒卡車股份公司達成戰(zhàn)略合作，從2024年開始，寧德時代會為梅賽德斯奔馳提供電池。

值得一提的是，這筆訂單長達六年，寧德時代會一直供貨到2030年。也就是說，在未來很長一段時間里，寧德時代都有大訂單作為保障，全球第一的頭銜未來很再難讓出。 

原標(biāo)題：獨占全球31%的市場，國產(chǎn)電池巨頭拿下奔馳訂單，供貨到2030年