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孚能科技:擬向柳州五菱批量供應約20萬套動力電池系統(tǒng)
日期:2021-07-01   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,孚能科技公告,公司近日收到柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“柳州五菱”)的《采購意向書》,將為其多個車型提供動力電池系統(tǒng)。根據(jù)銷售計劃,2022年6月孚能科技開始向柳州五菱批量供貨,預計供應約20萬套動力電池系統(tǒng)。

    公司方面表示,此次合作能夠緩解公司客戶集中度高的風險,豐富公司客戶結(jié)構(gòu),加強公司抗風險能力。由于柳州五菱在新能源汽車行業(yè)具有一定的市場地位,公司與其合作有助于提高公司市場份額,進一步推動公司由點及面開發(fā)西南地區(qū)市場,為業(yè)績增長帶來新動力。

    此前,孚能科技客戶較為集中,數(shù)據(jù)顯示,2020年其對前五名客戶銷售額為8.17億元,占年度銷售總額比例達到72.99%,如今通過積極與新客戶接觸、拓展客戶范圍,孚能科技客戶結(jié)構(gòu)有了明顯優(yōu)化。

    由于《采購意向書》不是正式合同,盡管公司和柳州五菱都有履約能力,但公司實際供應數(shù)量、時間、地點等與客戶的生產(chǎn)和銷售情況相關,而終端市場整體情況和經(jīng)濟環(huán)境等因素可能對客戶的生產(chǎn)計劃和采購需求帶來一定的影響。因此,該《采購意向書》對公司營業(yè)收入、凈利潤等的影響均存在不確定性。具體的項目實施內(nèi)容和進度有待合作雙方共同努力推進。本次收到《采購意向書》對公司本年度的經(jīng)營業(yè)績不產(chǎn)生重大影響。

    截至目前,孚能科技客戶覆蓋全球,涵蓋眾多國內(nèi)外主流整車企業(yè),除了戴姆勒、北京奔馳,還包括廣汽埃安、一汽、吉利、長城、天際、東風、三菱等,并正在拓展大眾、奧迪、保時捷、通用、日產(chǎn)、本田等其他客戶,動力電池得到傳統(tǒng)車企及造車新勢力車企的廣泛認可。

    除了柳州五菱,不久前孚能科技還收到了廣汽三菱的訂單,進入日系供應鏈。4月12日,孚能科技發(fā)布公告稱,近日,公司收到廣汽三菱LE車型項目定點通知,孚能科技將為廣汽三菱開發(fā)和供應LE車型的動力電池,供應周期5年。根據(jù)需求計劃,孚能科技將于今年年底量產(chǎn)供貨,該車型的定點。

    數(shù)據(jù)顯示,2021年1-5月,國內(nèi)新能源車累計銷量95萬輛,同比增長220%。其中,純電動車銷量79.4萬輛,同比增長250%,插電混動車銷量15.6萬輛,同比增長130%;累計生產(chǎn)新能源商用車5.2萬輛,同比累計增長75.0%。

    中國汽車流通協(xié)會專家顏景輝告訴記者,整個車市受政策影響非常大,新能源汽車特別是電動物流車等商用車,受宏觀經(jīng)濟的影響要大一些,當前國家基建和投資對商用車的拉動作用很明顯。

    “從行業(yè)政策上來說,受碳達峰、碳中和以及節(jié)能減排影響,國家對新能源汽車特別是純電動車的支持力度很大。而在汽車‘四化’中提到了要力推實現(xiàn)電動化、共享化,加上電商和共享經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,帶來對電動物流車的需求非常大,商用車也一樣。”顏景輝說,“在供給側(cè)方面,受汽車行業(yè)‘雙積分’政策驅(qū)動,提供了很大的電動化需求,而物流車乃至商用車都適用這些政策。”

    面對龐大的市場需求,孚能科技近年來加速產(chǎn)能擴充,“公司目前部分產(chǎn)能利用率已達標,部分產(chǎn)能還在爬坡。”公司相關負責人告訴記者,“公司現(xiàn)有12GWh產(chǎn)能,未來將密集釋放產(chǎn)能,預計2021年底將達到21GWh,2025年遠期規(guī)劃產(chǎn)能將達到100GWh以上。”

    據(jù)了解,公司鎮(zhèn)江二期年底會啟動量產(chǎn),主要還是以為戴姆勒供貨為主。2020年12月,孚能科技與吉利科技簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,擬設立合資公司建設動力電池生產(chǎn)工廠,預計合資公司和公司合計產(chǎn)能達到120GWh,其中2021年開工建設不少于20GWh。
 
原標題:孚能科技:擬向柳州五菱批量供應約20萬套動力電池系統(tǒng)
 
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來源:證券日報網(wǎng)
 
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