成熟女人色惰片免费,成年男人看片免费视频播放人,00超粉嫩福利小视频,色欲网天天无码AⅤ视频,国产真实乱对白精彩,一进一出又大又粗爽视频,国产古代一级a毛片

掃描關(guān)注微信
知識(shí)庫 培訓(xùn) 招聘 項(xiàng)目 政策 | 推薦供應(yīng)商 企業(yè)培訓(xùn)證書 | 系統(tǒng)集成/安裝 光伏組件/發(fā)電板 光伏逆變器 光伏支架 光伏應(yīng)用產(chǎn)品
 
 
 
 
 
當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 知識(shí) » 正文
 
沈陽氫車爆裂事件,如何確保氫車安全?
日期:2021-08-09   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
近日,遼寧沈陽市消防救援支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警,位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)大明湖街17號(hào)一企業(yè)內(nèi)的氫氣罐車軟管破裂爆燃,指揮中心立即調(diào)派滅火救援力量趕赴現(xiàn)場處置,目前火勢得到有效控制,明火已撲滅,正在對(duì)罐體進(jìn)行持續(xù)降溫,現(xiàn)場無人員傷亡。

中國車用氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速起步階段。充分認(rèn)識(shí)氫氣的危險(xiǎn)性、安全利用氫能是我國車用氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。

氫氣是易燃易爆氣體,利用過程的安全措施一旦失當(dāng),容易發(fā)生著火爆炸事故,造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,但目前對(duì)氫氣的危險(xiǎn)性解讀存在一些誤區(qū)。2019 年,美國、韓國、挪威分別在氫運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加注過程發(fā)生了氫安全事故,導(dǎo)致當(dāng)?shù)匦紩和<託湔具\(yùn)營,引發(fā)了業(yè)界對(duì) FCEV 產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的擔(dān)憂和對(duì)氫能利用安全技術(shù)研究的重視與關(guān)注。氫能安全利用貫穿氫氣的生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、加注、FCEV 利用等環(huán)節(jié),是 FCEV 產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的首要保障。

科學(xué)認(rèn)識(shí)氫氣危險(xiǎn)性,合理制定用氫安全對(duì)策

氫氣的理化性質(zhì)


氫是自然界廣泛存在的元素,煤炭、石油、天然氣、動(dòng)物、植物乃至人體都含有氫元素。氫氣具有無色、無味、無毒、可燃易爆的特點(diǎn),密度為 0.0899 kg/Nm3,沸點(diǎn)為 –252.8℃,常溫下,氫氣性質(zhì)穩(wěn)定。下表列出了汽油、天然氣、氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)。與汽油和天然氣相比,氫氣具有三個(gè)特性。

汽油、天然氣、氫氣的物理化學(xué)性質(zhì) ▼

一是氫氣爆炸濃度下限與燃燒濃度下限差值遠(yuǎn)高于汽油和天然氣。為了強(qiáng)調(diào)其爆炸的危險(xiǎn)性,一些文獻(xiàn)資料只介紹爆炸濃度范圍,甚至將燃燒濃度范圍直接作為爆炸濃度范圍。在分析氫氣的安全性時(shí),既要關(guān)注燃燒濃度范圍,也要關(guān)注爆炸濃度范圍。兩者之間是有明顯差異的,如果將氫氣的燃燒濃度范圍當(dāng)作爆炸濃度范圍,就放大了氫氣的易爆性。

二是氫氣燃燒時(shí)單位體積發(fā)熱量和單位體積爆炸能相對(duì)較低。氫氣燃燒時(shí)單位體積發(fā)熱量僅為汽油的 0.053%,單位體積的爆炸能量為汽油的 4.57%。

三是氫氣的比重最低。當(dāng)空氣的比重為 1 時(shí),汽油蒸氣的比重在 3.4~4.0,氫氣僅為 0.0695,汽油在空氣中泄漏時(shí)會(huì)積聚在地面上,氫氣泄漏至空氣中很容易向上擴(kuò)散,在受限空間內(nèi)會(huì)集聚在上部,如果受限空間的上部有良好的通風(fēng)措施,氫氣就不容易集聚。

氫與材料的相容性問題

氫與材料的相容性問題是高壓氫氣系統(tǒng)選擇金屬材料時(shí)必須十分重視的問題,與儲(chǔ)氫瓶、管線、閥門、儀表、管件使用中的安全性密切相關(guān)。

氫脆 ▼

氫氣在達(dá)到一定溫度和壓力時(shí),會(huì)解離成直徑很小的氫原子向金屬材料中滲透,進(jìn)入材料的氫原子又會(huì)在材料內(nèi)部轉(zhuǎn)化為氫分子,還會(huì)和材料中的碳發(fā)生反應(yīng)造成脫碳并生成甲烷,從而在材料內(nèi)部產(chǎn)生很大的應(yīng)力,使材料的塑性和屈服強(qiáng)度下降而造成材料發(fā)生裂紋與斷裂。如何選擇材料防止氫脆,提高氫氣與材料的相容性應(yīng)進(jìn)行必要的研究,而且 FCEV 供氫系統(tǒng)要在升壓降壓反復(fù)循環(huán)條件下長期運(yùn)行,材料選擇時(shí)還必須十分關(guān)注材料的抗疲勞性能。

氫能利用的安全對(duì)策

氫氣和天然氣均為易燃易爆氣體,對(duì)比物理化學(xué)性質(zhì),氫氣的危險(xiǎn)性不高于天然氣。天然氣已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶成為日常使用的清潔燃?xì)?,像管理天然氣一樣管理氫氣,落?shí)安全措施,氫能是可以安全利用的。鑒于氫氣的物理化學(xué)性質(zhì)和天然氣安全使用的經(jīng)驗(yàn),氫氣的安全利用應(yīng)遵守三個(gè)基本原則:

一是不泄漏,即防止氫氣尤其是壓縮氫氣系統(tǒng)的氫氣泄漏。要確保儲(chǔ)氫瓶、閥門、安全閥、管件、接頭及連接件、儀表、墊圈的可靠性,選用的金屬材料與氫要有良好的相容性。

二是早發(fā)現(xiàn),即氫氣泄漏后能及早發(fā)現(xiàn)。要在容易發(fā)生氫氣泄漏的部位設(shè)置高靈敏度的氫氣濃度自動(dòng)檢測儀表及報(bào)警裝置,一旦發(fā)生泄漏能及時(shí)報(bào)警處理。

三是不積累,即防止氫氣泄漏后的積聚。受限空間如加氫站儲(chǔ)氫瓶的儲(chǔ)存間和氫氣壓縮機(jī)間要具備良好的通風(fēng)性能,易發(fā)生氫氣泄漏的部位要設(shè)置與氫氣檢測報(bào)警聯(lián)動(dòng)的防爆強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)備,氫氣泄漏時(shí)要能夠迅速啟動(dòng)強(qiáng)制通風(fēng)設(shè)備,使氫氣盡快向空中擴(kuò)散。 

原標(biāo)題:沈陽氫車爆裂事件,如何確保氫車安全?
 
掃描左側(cè)二維碼,關(guān)注【陽光工匠光伏網(wǎng)】官方微信
投稿熱線:0519-69813790 ;投稿郵箱:edit@21spv.com ;
投稿QQ:76093886 ;投稿微信:yggj2007
來源:第一元素網(wǎng)
 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ] [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
 

 
 
 
 
 
 
圖文新聞
 
熱點(diǎn)新聞
 
 
論壇熱帖
 
 
網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 使用協(xié)議 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站地圖 | 廣告服務(wù)| 會(huì)員服務(wù) | 企業(yè)名錄 | 網(wǎng)站留言 | RSS訂閱 | 蘇ICP備08005685號(hào)