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9月17日，北京市科委驗收專家組對燕山石化承擔的“氫燃料電池汽車用煉化工業(yè)副產(chǎn)氫氣規(guī)模化提純關(guān)鍵技術(shù)研究”課題進行驗收，對課題完成情況給予充分肯定和高度評價，對剛剛投用的燕山石化氫氣新能源裝置在線監(jiān)測系統(tǒng)更是頻頻點贊。

近日，在燕山石化氫氣新能源裝置北側(cè)，一個銀灰色不銹鋼“分析小屋”拔地而起，在線色譜儀、微量氧分析儀、微量水分析儀等儀器設(shè)備陸續(xù)安裝調(diào)試完畢。至此，燕山石化氫氣新能源裝置在線監(jiān)測系統(tǒng)正式投用。該系統(tǒng)可實現(xiàn)對氫氣中低于4×10-9（ppb級）硫含量的準確分析，在研制針對性、使用EPD技術(shù)檢測極低含量雜質(zhì)的靈敏性方面取得了突破性進展，為行業(yè)內(nèi)首次應(yīng)用，標志著燕山石化在氫能產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控方面處于領(lǐng)先水平。

由于氫氣即產(chǎn)即裝的特點，設(shè)置在線檢測儀監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量十分必要。燃料電池氫應(yīng)用的質(zhì)子交換膜對硫一類的雜質(zhì)非常敏感，在《GB/T 37244-2018 質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》標準中明確要求硫含量要低于4×10-9，指標控制限極低，造成相應(yīng)的檢測技術(shù)難度極大。

針對傳統(tǒng)方法無法達到檢測精度要求的狀況，燕山石化利用北京市科委課題資金和自有資金，在選擇有效的檢測技術(shù)、設(shè)計適合的檢測方案方面全力攻關(guān)，加快建設(shè)氫氣新能源裝置在線監(jiān)測系統(tǒng)，確保出廠的氫氣產(chǎn)品滿足氫燃料電池車用標準。

燕山石化檢驗計量中心從2019年開始跟蹤新技術(shù)，對電子行業(yè)使用的增強型等離子放電檢測技術(shù)（EPD）在氫氣產(chǎn)品檢測應(yīng)用的可行性方面進行學習研究，并與技術(shù)提供方進行廣泛交流和實驗工作。確定技術(shù)可行后，在制定檢測方案環(huán)節(jié)，該中心又結(jié)合電池氫標準、燕山石化氫氣原料特點、用戶需求三方面要素，提出了5組分1設(shè)備的方案，并對閥柱系統(tǒng)進行改進，確立了“直接進樣、ppb級檢測、高低組分一次檢出、分析速度快”的目標。

據(jù)悉，該系統(tǒng)投用后，可實現(xiàn)對氫氣中常規(guī)雜質(zhì)與關(guān)鍵雜質(zhì)硫的快速、連續(xù)分析，實現(xiàn)對產(chǎn)品質(zhì)量精確可靠的判定，并幫助裝置實現(xiàn)更優(yōu)控制。據(jù)燕山石化檢驗計量中心副經(jīng)理趙兵介紹，未來在在線檢測數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，該中心還將建立信息系統(tǒng)，力爭對每個罐裝車輛產(chǎn)品出具獨立報告，即一車一檢，從而實現(xiàn)對電池氫產(chǎn)品質(zhì)量的精確把控。

原標題：燕山石化氫氣新能源裝置質(zhì)量在線監(jiān)測系統(tǒng)投用