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　　3.智能電網(wǎng)發(fā)展迎來更大機遇

　　承載和推動第三次工業(yè)革命，智能電網(wǎng)技術(shù)不斷深化，發(fā)展將呈現(xiàn)哪些特點？

　　我國智能電網(wǎng)已進入全面建設(shè)階段，各級規(guī)劃穩(wěn)步實施，推廣項目進展順利，電網(wǎng)智能化水平不斷提高。同時，我國智能電網(wǎng)發(fā)展政策環(huán)境不斷完善，措施手段日益豐富。2014年，作為保障社會發(fā)展的基礎(chǔ)能源設(shè)施，智能電網(wǎng)將迎來更大的發(fā)展機遇。

　　【背景】

　　智能電網(wǎng)作為新一輪能源變革的重要載體，對能源系統(tǒng)智能化發(fā)揮著核心和引領(lǐng)作用。美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)均制定了符合自身特點的智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展路線圖，加大科研投資，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，推動關(guān)鍵技術(shù)深化發(fā)展。智能電網(wǎng)領(lǐng)域的國際合作、聯(lián)合投資、技術(shù)協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)制定等創(chuàng)新活動日益活躍。我國通過主持或參與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，引領(lǐng)國內(nèi)企業(yè)實施“走出去”戰(zhàn)略，助力本土企業(yè)開拓國際市場。

　　專家觀點

　　國網(wǎng)能源研究院電網(wǎng)發(fā)展綜合研究所副所長黃瀚

　　電網(wǎng)既是電力傳輸?shù)妮d體和平臺，又是重要的公共服務(wù)設(shè)施。隨著現(xiàn)代信息通信和智能控制技術(shù)的應(yīng)用，電網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)、電視網(wǎng)、廣播網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)將全面融合，形成開放、高效、優(yōu)質(zhì)、便捷的公共網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺，這個平臺能實現(xiàn)能源流、信息流的高度集成和綜合應(yīng)用，成為推動低碳經(jīng)濟發(fā)展的重要載體，在能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，成為影響現(xiàn)代社會高效運轉(zhuǎn)的“中樞系統(tǒng)”。

　　展望2014年智能電網(wǎng)發(fā)展，我認為，第一，智能電網(wǎng)將更加融入城市發(fā)展，成為智慧城市發(fā)展的重要支撐。第二，智能電網(wǎng)綜合效益的發(fā)揮將越來越受到重視，進一步探索新型商業(yè)模式，確保智能電網(wǎng)新型業(yè)務(wù)效能的發(fā)揮和健康可持續(xù)發(fā)展，成為近期的重要工作。

　　展望未來，電網(wǎng)的“網(wǎng)絡(luò)”和“資源”屬性將進一步增強。電網(wǎng)智能化和自動化水平將走向成熟；供電企業(yè)將根據(jù)不同客戶的需求制定個性化供電方案，在實現(xiàn)單個用戶利益最大化的同時實現(xiàn)全社會效益最大化；網(wǎng)絡(luò)的范疇將擴大，實現(xiàn)信息全球聯(lián)網(wǎng)，達到全球資源的最優(yōu)配置。

　　【網(wǎng)友聲音】

　　@云淡風(fēng)輕—浦東：有了智能電網(wǎng)我們的家居生活就更加智能了。智能家居有一個很大的好處就是節(jié)電環(huán)保，我家就是把飲水機、洗衣機、微波爐、電飯煲、燃氣熱水器加入情景模式，家人外出時自動切斷這些設(shè)備的電源，回家后自動打開，便捷又環(huán)保。

　　4.新能源汽車迎來實質(zhì)發(fā)展

　　智能電網(wǎng)支撐新能源汽車發(fā)展，新能源汽車商業(yè)模式還需探索，市場化何時實現(xiàn)？

　　過去一年中頻繁發(fā)生的霧霾天氣，讓人們對傳統(tǒng)能源消費模式帶來的生態(tài)環(huán)境問題有了更深刻的認識。在出行方面，新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用已迫在眉睫。2013年7月，國務(wù)院常務(wù)會議要求政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。此后一度停滯的新能源汽車補貼政策再次啟動，新能源汽車推廣應(yīng)用城市覆蓋的范圍也明顯擴大。專家認為，新能源汽車已行至市場化前夜的最后階段。

　　【背景】

　　目前世界汽車保有量已經(jīng)超過6億輛，年產(chǎn)量超過5000萬輛，在耗用巨量石油資源的同時，也產(chǎn)生了極大的氣體污染。每年汽車尾氣排放有害氣體約2億噸，占大氣污染總量的60%以上。新能源汽車與同級別燃油車相比更經(jīng)濟，同時，新能源汽車還有安全、舒適、環(huán)保“零”排放等優(yōu)點。

　　專家觀點

　　清華-卡內(nèi)基全球政策中心駐會研究員王韜

　　機動車排放的尾氣是空氣污染源之一，新能源汽車尤其是電動汽車因為環(huán)保性能，受到很多深受霧霾困擾的城市的青睞。

　　盡管如此，目前電動汽車的推廣并不盡如人意。中國汽車協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，受補貼政策缺失等因素影響，2013年我國電動汽車的銷售量比2012年甚至有所下降。

　　未來一段時間，電動汽車的推廣應(yīng)用，將著眼于盡快擴大市場。擁有大量機動車進行商業(yè)運營的行業(yè)部門使用電動汽車應(yīng)該得到優(yōu)先鼓勵，如城市中心的汽車租賃、汽車共享、物流配送、出租車，以及公務(wù)用車等。這些部門普遍有較好條件建設(shè)充電設(shè)施，出行路程短或相對固定，適合電動汽車使用。低速電動小客車也可以在社區(qū)附近為居民提供短距離交通服務(wù)，鼓勵市民低碳出行。出租車行業(yè)高強度的駕駛需求則決定了目前通過換電模式減少充電時間延長行駛里程相對更受歡迎。

　　營造有利于電動汽車使用的外部環(huán)境，包括建設(shè)必要的充換電基礎(chǔ)設(shè)施，提供激勵措施來促進電動汽車的需求等。

　　根據(jù)城鎮(zhèn)化步伐和公交系統(tǒng)的發(fā)展，結(jié)合實際需求，充換電設(shè)施將逐漸由點擴散成網(wǎng)絡(luò)。同時，在城市規(guī)劃和公共建筑的設(shè)計中預(yù)先考慮電動汽車的角色和需求進行布局也將成為趨勢。若對電動汽車采取免除牌照搖號以及出行限號的約束、使用優(yōu)先車道、在公共建筑中享有可充電的專屬停車位等措施，電動汽車的便利性將進一步提高，也將增強消費者對電動汽車的認可。

　　【網(wǎng)友聲音】

　　@運仔V微力量：新能源汽車不僅僅包括電動汽車，也包括CNG小車，LNG車等。微友說冬天霧霾主要還是受燃煤的影響，這個應(yīng)該沒錯，冬天采暖，電廠等一些工廠冬天用煤會比較多，污染自然會多，所以更應(yīng)該加快新能源的使用和推廣步伐，加大電動汽車的推廣力度，天就會變得更藍。