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當(dāng)前，福州以完善產(chǎn)業(yè)鏈為突破口，打響一場(chǎng)以“鏈長(zhǎng)制”為核心的制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈革命。六大千億產(chǎn)業(yè)集群、16條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展、優(yōu)化升級(jí)，一鏈接一鏈，繪出制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展美好圖景。

在海上，新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船已由福建船政重工股份有限公司自主研發(fā)成功，正式建造投用后，將大大提高海上風(fēng)電工程的施工安全和工作效率，助力福州建設(shè)海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈；

在陸上，位于馬尾的福建星云電子股份有限公司參與建設(shè)福建省首個(gè)集光伏、儲(chǔ)能、快充、電池檢測(cè)于一體的“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超級(jí)快充站，推動(dòng)新能源儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈加速建設(shè)。

新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船研發(fā)成功

記者4日從福建船政重工股份有限公司獲悉，該公司自主研發(fā)成功新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船，已經(jīng)中國(guó)船級(jí)社船型設(shè)計(jì)認(rèn)可，正式建造投用后，將與批量運(yùn)維子船協(xié)同作業(yè)，形成獨(dú)具特色的海上風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)系統(tǒng)，以更低成本、更高效率解決海上風(fēng)電場(chǎng)的交通、運(yùn)維及值守問題。

在碳排放目標(biāo)的指引下，我國(guó)海上風(fēng)電迎來發(fā)展黃金期，但運(yùn)行維護(hù)作業(yè)受海上復(fù)雜環(huán)境影響明顯，不僅有臺(tái)風(fēng)等惡劣工況，較多的大風(fēng)、團(tuán)霧、雷雨天氣，還有淺灘、潮汐的影響，造成運(yùn)維人員通達(dá)困難、海上維護(hù)作業(yè)有效時(shí)間短、安全風(fēng)險(xiǎn)大等。

新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船由福建船政公司按照客船和交通船及平臺(tái)供應(yīng)船研發(fā)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)總長(zhǎng)約59.6米，型寬16.4米，型深6.2米，排水量3483噸，采用電力推進(jìn)，配備動(dòng)力定位系統(tǒng)和波浪動(dòng)態(tài)補(bǔ)償?shù)浅讼到y(tǒng)，設(shè)計(jì)航速不小于12節(jié)，可以在海上3.5米有義波高的情況，以及母船朝向跟風(fēng)浪流保持艏或艉正負(fù)45度范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)人員和物資的安全轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，為海上風(fēng)電提供經(jīng)濟(jì)高效的維護(hù)工作。

運(yùn)維母船“新”在何處？“與國(guó)外同類船相比，不但安全性能更高，在乘員人數(shù)、定位能力、自持力、載重噸、甲板面積、工作和貯存空間、燃油消耗量、通達(dá)率等方面都更有優(yōu)勢(shì)。”福建船政公司研發(fā)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一部副部長(zhǎng)田賢噴告訴記者，海上風(fēng)電運(yùn)維母船可提供60人以上的住宿，具備1個(gè)月以上的自給能力，兼具應(yīng)急、守護(hù)、救助及加油加水等功能，可為運(yùn)維人員提供舒適愜意的作業(yè)體驗(yàn)。

此外，與傳統(tǒng)海上風(fēng)電運(yùn)維船相比，新型海上風(fēng)電運(yùn)維母船經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)后主尺度有所減小，每年節(jié)省燃油等運(yùn)維成本至少1000萬元。同時(shí)，該船可服務(wù)100公里以上海上風(fēng)電場(chǎng)，推動(dòng)海上風(fēng)電由“近海運(yùn)維”向“遠(yuǎn)海運(yùn)維”轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電運(yùn)維“陸上基地海上化”。

“該船建造投用后，將進(jìn)一步構(gòu)建完整的海上風(fēng)電運(yùn)維平臺(tái)體系，大大提高海上風(fēng)電工程的施工安全和工作效率，促進(jìn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”福建船政公司黨委書記、董事長(zhǎng)黃如堂表示，海上風(fēng)電運(yùn)維母船將為海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)增添后勁，助力福州建設(shè)海上風(fēng)電經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，助推我國(guó)海上風(fēng)電運(yùn)維產(chǎn)業(yè)與國(guó)際先進(jìn)接軌。

補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán) 儲(chǔ)能“瞪羚”涌現(xiàn)

插槍、掃碼、充電……一輛新能源汽車完成充電，最快只需半小時(shí)。

在福州最大物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)綜合體——福州物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心，福建星云電子股份有限公司參與建設(shè)福建省首個(gè)集光伏、儲(chǔ)能、快充、電池檢測(cè)于一體的“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超級(jí)快充站。目前，此類充電站已在全國(guó)鋪設(shè)。

作為星云股份、時(shí)代星云、星云軟件與車充網(wǎng)合力打造的成果之一，智能超級(jí)快充站集成光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能、超級(jí)快充樁、星云快充喵智慧能源管理云平臺(tái)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

記者4日在現(xiàn)場(chǎng)看到，智能超級(jí)快充站除了配備8個(gè)充電樁和供電變壓器，還有一個(gè)占地面積15平方米的儲(chǔ)能柜，在用電低谷時(shí)存儲(chǔ)490千瓦時(shí)電，在用電高峰時(shí)優(yōu)先釋放儲(chǔ)存的電能，可供8輛車充電。與別的充電站不同，智能快充車位頂棚安裝了光伏面板，利用太陽能降成本；車輛充電過程中，不需要拆卸電池，充電樁可直接檢測(cè)電池使用情況，充電完成后，車主會(huì)收到電池檢測(cè)報(bào)告，幫助延長(zhǎng)電池使用壽命。

隨著星云股份與寧德時(shí)代合作，馬尾儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)補(bǔ)上關(guān)鍵一環(huán)。如今，一臺(tái)新能源汽車，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使用寧德時(shí)代的電池和星云股份的電池檢測(cè)服務(wù)；在充電環(huán)節(jié)，采用雙方合資的福建時(shí)代星云科技有限公司的“光儲(chǔ)充檢”一體化智能超級(jí)快充站，充電站設(shè)備所采購(gòu)的還是寧德時(shí)代和星云股份的基礎(chǔ)產(chǎn)品。這樣的產(chǎn)業(yè)鏈，是每家企業(yè)夢(mèng)寐以求的。

11月3日，2021福建企業(yè)100強(qiáng)發(fā)布，星云股份入選福建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)，星云檢測(cè)、時(shí)代星云入選2021年福建省數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域“瞪羚”創(chuàng)新企業(yè)。

與星云股份一樣，飛毛腿集團(tuán)也積極拓展新能源業(yè)務(wù)。位于馬尾江濱的飛毛腿工業(yè)園（二期~四期）基建工程，二期已竣工，三期進(jìn)入裝修階段。項(xiàng)目建成后，飛毛腿將形成年產(chǎn)1.8億片電源保護(hù)產(chǎn)品生產(chǎn)能力。在福建戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)100強(qiáng)榜單中，飛毛腿電池有限公司和福建飛毛腿動(dòng)力科技有限公司均入選。

當(dāng)前，福州正開展以“鏈長(zhǎng)制”為核心的制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈革命，馬尾在市里安排的光電制造、物聯(lián)網(wǎng)、海洋工程裝備、食品加工4條產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)上，根據(jù)自身發(fā)展情況，增加新能源儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈，以星云股份、時(shí)代星云為龍頭，重點(diǎn)發(fā)展儲(chǔ)能鋰電池檢測(cè)設(shè)備及智能裝備、儲(chǔ)能智能變流器及充電樁、“光儲(chǔ)充檢”一體化智慧電源系統(tǒng)等拳頭產(chǎn)品，加上飛毛腿動(dòng)力投資研發(fā)的新型儲(chǔ)能電池，打造一批核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的智慧能源龍頭企業(yè)。

原標(biāo)題：海上陸上“新新”向榮 福州推進(jìn)制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈革命