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結(jié)束三年產(chǎn)銷連降趨勢(shì) 新能源賽道表現(xiàn)搶眼
日期:2022-01-13   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_shenlu 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
我國(guó)汽車(chē)工業(yè)“十四五”開(kāi)局之年取得新成效、見(jiàn)到新氣象。

1月12日下午,工業(yè)和信息化部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹2021年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。

如工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明所言,汽車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、國(guó)際化程度高,在這個(gè)技術(shù)變革、生態(tài)重塑的關(guān)鍵時(shí)期,保障穩(wěn)定運(yùn)行、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的任務(wù)異常艱巨繁重。

克服諸多不利條件,2021年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%,結(jié)束了連續(xù)3年的下降趨勢(shì),為我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了重要力量。

近10年來(lái),中國(guó)汽車(chē)出口一直在100萬(wàn)輛左右徘徊。2021年,我國(guó)汽車(chē)出口創(chuàng)歷史新高,首次突破200萬(wàn)輛。其中,新能源汽車(chē)出口表現(xiàn)突出,同比增長(zhǎng)3倍,歐洲市場(chǎng)成為主要增量市場(chǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒說(shuō):“新能源汽車(chē)是2021年最大亮點(diǎn),已經(jīng)從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)新發(fā)展階段,呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面,為‘十四五’汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”

我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球,產(chǎn)銷兩旺的同時(shí),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車(chē)新車(chē)市場(chǎng)占比達(dá)到20%,其中新能源汽車(chē)新車(chē)搭載率超過(guò)30%。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛說(shuō):“隨著汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)化、智能化技術(shù)的加速演進(jìn),融合了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等創(chuàng)新技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為全球新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地。”

郭守剛表示,為推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,工業(yè)和信息化部將進(jìn)一步強(qiáng)化單車(chē)智能和網(wǎng)聯(lián)智能協(xié)同發(fā)展共識(shí),加快操作系統(tǒng)、高精度傳感器、線控底盤(pán)等關(guān)鍵共性技術(shù)融合創(chuàng)新,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)急需技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定和國(guó)際法規(guī)協(xié)調(diào),組織大規(guī)模車(chē)路協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)示范和商業(yè)化探索。

2021年在國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)持續(xù)恢復(fù)的背景下,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)明顯的消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),汽車(chē)行業(yè)發(fā)展韌性繼續(xù)保持,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)保持增長(zhǎng)。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)朱華榮強(qiáng)調(diào),中國(guó)市場(chǎng)公平公正的營(yíng)銷環(huán)境,為全球的品牌發(fā)展提供了沃土。主流中國(guó)品牌技術(shù)能力已經(jīng)全面構(gòu)建,產(chǎn)品創(chuàng)新持續(xù)不斷,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到甚至超過(guò)了一些國(guó)際品牌水平。盡管如此,中國(guó)品牌還待能力重塑,品牌價(jià)值向上。

原標(biāo)題:結(jié)束三年產(chǎn)銷連降趨勢(shì) 新能源賽道表現(xiàn)搶眼 
 
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