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全球已建成公共充電樁數(shù)在2021年底增長(zhǎng)至180萬(wàn)座。去年共新建47.4萬(wàn)座公共充電樁，其中超快速充電樁占比27%，2020年該比例為15%。詳細(xì)數(shù)據(jù)，正式訂閱用戶請(qǐng)見(jiàn)彭博新能源財(cái)經(jīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施工具。

在2021年新建公共充電樁數(shù)量達(dá)47.4417萬(wàn)座，同比增長(zhǎng)10%；相比較而言，2019到2020年的增長(zhǎng)比例是32%。增長(zhǎng)放緩可以歸因于中國(guó)和歐洲的慢充充電樁安裝數(shù)量減少。

中國(guó)的新建公共充電樁數(shù)量高于彭博新能源財(cái)經(jīng)在2021年的預(yù)期，而歐洲和美國(guó)低于預(yù)期。不過(guò)，歐洲仍有望達(dá)到未來(lái)的政府目標(biāo)，美國(guó)則無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

超快速充電樁在年新增總量中占比由2020年的15%增長(zhǎng)至2021年的27%。在中國(guó)，超快速充電樁占所有公共充電樁數(shù)量的19%，占總裝機(jī)容量的51%。

2021年公共充電網(wǎng)絡(luò)投資達(dá)56億美元，其中超快速充電樁的投資額占比73%。

全球已建成公共充電樁裝機(jī)容量除以新能源汽車保有量的結(jié)果為3.2kW。如果不計(jì)入中國(guó)（5.5kW/輛）、韓國(guó)（4.1kW/輛）和荷蘭（3.2kW/輛），該數(shù)值降至1.2kW/輛。這要高于歐盟每輛純電動(dòng)汽車1kW的目標(biāo)。

公共充電樁頭部運(yùn)營(yíng)商一直在丟失市場(chǎng)份額，且正面臨越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)。石油和天然氣公司在中國(guó)、美國(guó)和歐洲公共充電網(wǎng)絡(luò)中的運(yùn)營(yíng)份額僅為3%。目前還存在收購(gòu)僅開(kāi)展公共充電樁業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)商的機(jī)會(huì)。

2021年中國(guó)的特銳德（特來(lái)電母公司）充電量超過(guò)4TWh，成為全球前150家電力消費(fèi)公司之一。公共充電公司能夠影響可再生能源消費(fèi)。

一組數(shù)據(jù)

182萬(wàn)座

全球新能源汽車公共充電樁保有量

3.2kW/輛

已建成公共充電樁裝機(jī)容量除以新能源汽車保有量的結(jié)果

9.2:1

全球新能源汽車保有量與公共充電樁數(shù)量的比例 

原標(biāo)題：2022年全球新能源汽車公共充電更新：快充興起