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1-4月，我國(guó)新能源汽車出口13.1萬輛，同比增長(zhǎng)144.8%。其中，1-4月我國(guó)新能源乘用車出口12.7萬輛，同比增長(zhǎng)148.3%；新能源商用車出口0.4萬輛，同比增長(zhǎng)71.2%。


據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，4月，我國(guó)汽車整車出口14.1萬輛，同比下降6.6%。分車型看，乘用車出口9.9萬輛，同比下降15.2%；商用車出口4.2萬輛，同比增長(zhǎng)23.2%。

1-4月，我國(guó)汽車整車出口72.3萬輛，同比增長(zhǎng)39.4%。分車型看，乘用車出口55.1萬輛，同比增長(zhǎng)39.1%；商用車出口17.3萬輛，同比增長(zhǎng)40.5%。

在新能源汽車方面，4月我國(guó)新能源汽車出口1.1萬輛，同比下降53.7%。其中，4月我國(guó)新能源乘用車出口1萬輛，同比下降56.4%；新能源商用車出口0.1萬輛，同比增長(zhǎng)130.4%。

1-4月，我國(guó)新能源汽車出口13.1萬輛，同比增長(zhǎng)144.8%。其中，1-4月我國(guó)新能源乘用車出口12.7萬輛，同比增長(zhǎng)148.3%；新能源商用車出口0.4萬輛，同比增長(zhǎng)71.2%。

另據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，由于疫情的因素，4月，上汽乘用車的新能源出口1,300輛，特斯拉中國(guó)出口0輛，東風(fēng)易捷特出口3,433輛，神龍汽車805輛，比亞迪705輛，愛馳汽車168輛，其他車企新能源車以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，我國(guó)汽車出口受阻是短期現(xiàn)象，4月主要是疫情影響出口車輛生產(chǎn)以及特斯拉中國(guó)出口0輛，未來依舊將以增長(zhǎng)趨勢(shì)為主。2021年以來，比亞迪、小鵬、蔚來、嵐圖等新能源品牌紛紛發(fā)力拓展海外新能源乘用車業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)新能源汽車出口也將保持不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。

2月，嵐圖汽車還官宣，公司已與中國(guó)東風(fēng)汽車工業(yè)進(jìn)出口有限公司簽署協(xié)議，正式進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，成為首個(gè)出海的電動(dòng)汽車國(guó)家隊(duì)。


4月底，比亞迪發(fā)布的消息，近日，繼進(jìn)入哥倫比亞、烏拉圭、巴哈馬、多米尼加共和國(guó)和哥斯達(dá)黎加后，比亞迪漢EV正式登陸巴西，標(biāo)志著比亞迪進(jìn)一步擴(kuò)大了在拉丁美洲和加勒比地區(qū)的乘用車出海版圖。4月份，比亞迪還宣布，墨西哥當(dāng)?shù)刈畲蟮男履茉唇煌ㄟ\(yùn)營(yíng)商VEMO向比亞迪墨西哥分公司合計(jì)購(gòu)入1000臺(tái)D1，其中200臺(tái)已在當(dāng)?shù)赝度脒\(yùn)營(yíng)，這1000臺(tái)D1組成海外最大純電動(dòng)出租車車隊(duì)。 

原標(biāo)題：今年前4月我國(guó)新能源汽車出口13.1萬輛 同比增逾1.4倍