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自2021年11月底至今，包括海亮股份、諾德股份、嘉元科技、杭電股份在內(nèi)的多家銅加工上市公司密集發(fā)布鋰電銅箔項(xiàng)目的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者從多家上市公司處獲悉，鋰電銅箔是鋰電池生產(chǎn)中不可或缺的負(fù)極基礎(chǔ)材料。當(dāng)前，相關(guān)公司圍繞鋰電銅箔產(chǎn)品集中擴(kuò)產(chǎn)，主要是基于新能源市場(chǎng)發(fā)展具有較高確定性。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前，全球鋰電銅箔產(chǎn)能約80%集中在中國(guó)，未來(lái)隨著鋰電池市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展及新增產(chǎn)能的陸續(xù)落地，中國(guó)鋰電銅箔產(chǎn)能在全球的占比將持續(xù)提升。同時(shí)，產(chǎn)能擴(kuò)張所帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)壓力則是企業(yè)需要考量的問(wèn)題之一。

企業(yè)爭(zhēng)相擴(kuò)產(chǎn)

5月8日，杭電股份發(fā)布公告稱(chēng)，擬以近期新設(shè)立的全資子公司江西杭電銅箔有限公司為投資主體，在江西省南昌市小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資約50億元（最終投資總額以實(shí)際投資金額為準(zhǔn)）建設(shè)新能源汽車(chē)鋰電池超薄銅箔項(xiàng)目。

事實(shí)上，此前杭電股份并未進(jìn)入鋰電市場(chǎng)。

對(duì)于此次投資鋰電銅箔項(xiàng)目，杭電股份方面在公告中提到，全球新能源汽車(chē)進(jìn)程不斷提速帶動(dòng)鋰電池高速增長(zhǎng)，鋰電銅箔作為動(dòng)力電池的直接材料之一，與下游的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)及新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，下游鋰電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)將帶動(dòng)鋰電銅箔需求提升。

消息一出，杭電股份股票連續(xù)三個(gè)交易日內(nèi)收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)超過(guò)20%。

記者注意到，將目光投向鋰電銅箔項(xiàng)目的上市公司，并非杭電股份一家。

3月25日，嘉元科技發(fā)布公告，擬以全資子公司江西嘉元科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江西嘉元”）作為項(xiàng)目實(shí)施主體，投資不超過(guò)10億元建設(shè)江西嘉元新增年產(chǎn)1.5萬(wàn)噸電解銅箔項(xiàng)目（暫定名），主要生產(chǎn)高端電解銅箔。

鋰電銅箔是嘉元科技的主營(yíng)業(yè)務(wù)，其在2021年財(cái)報(bào)中提到，2021年受新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，公司產(chǎn)品持續(xù)不斷滿(mǎn)足動(dòng)力電池能量密度提升及輕量化等技術(shù)目標(biāo)，受此帶動(dòng)，公司營(yíng)收較上年同期增長(zhǎng)133.26%。“公司將進(jìn)一步抓住產(chǎn)業(yè)機(jī)遇，加快新增產(chǎn)能項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，乘勢(shì)做大做強(qiáng)銅箔產(chǎn)業(yè)。”

另一家鋰電銅箔領(lǐng)域企業(yè)諾德股份，在2022年1月也披露了新增10萬(wàn)噸鋰電銅箔產(chǎn)能的信息。

此外，2021年11月，銅加工領(lǐng)域企業(yè)海亮股份發(fā)布公告表示，擬投資89億元建設(shè)年產(chǎn)15萬(wàn)噸高性能銅箔材料項(xiàng)目（暫定名）。

談及為何選擇鋰電銅箔賽道，海亮股份內(nèi)部人士表示：“這是公司基于對(duì)新能源賽道較為確定的發(fā)展勢(shì)頭所做出的判斷。”

中國(guó)有色金屬加工工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)信息顯示，銅箔是鋰電池負(fù)極關(guān)鍵材料，對(duì)電池能量密度等性能有重要影響，約占鋰電池成本的5%～8%。根據(jù)厚度的不同，銅箔可以分為極薄銅箔（≤6μm）、超薄銅箔（6～12μm）、薄銅箔（12～18μm）、常規(guī)銅箔（18～70μm）和厚銅箔（>70μm）。作為鋰電池集流體的鋰電銅箔，一般厚度通常為≤20μm（單位：微米）。目前，新能源汽車(chē)配備的動(dòng)力電池銅箔厚度為8～12μm，整車(chē)銅箔的重量達(dá)到10kg以上。

從技術(shù)角度來(lái)講，更薄的鋰電銅箔意味著更小的電阻，因此電池的能量密度等性能也將得到提升。而且，鋰電銅箔的厚度越小，則相應(yīng)的電池重量也將越輕，能夠有效降低銅箔原材料成本。所以，未來(lái)使用更加輕薄的鋰電銅箔是大勢(shì)所趨。

在當(dāng)前電池行業(yè)提質(zhì)降本的大背景下，超薄化、高端化是鋰電池技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的關(guān)鍵詞。

海亮股份方面提到，目前中國(guó)鋰電池銅箔以6～8μm為主，繼寧德時(shí)代于2018年實(shí)現(xiàn)6μm鋰電池銅箔切換后，比亞迪、國(guó)軒高科、星恒股份、億緯鋰能等國(guó)內(nèi)主流電池廠(chǎng)也在積極引入6μm鋰電池銅箔，6μm極薄銅箔國(guó)內(nèi)滲透率有望進(jìn)一步提升。在保證電池安全使用的前提下，為進(jìn)一步提高鋰電池能量密度，更薄的4.5μm銅箔已成為國(guó)內(nèi)主流鋰電池銅箔生產(chǎn)企業(yè)布局的重心。隨著4.5μm銅箔的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)逐漸成熟及電池企業(yè)應(yīng)用技術(shù)逐步提高，4.5μm鋰電池銅箔的應(yīng)用將逐漸增多。

“輕薄化”成大勢(shì)所趨

多家公司集中布局鋰電銅箔產(chǎn)能，與鋰電池市場(chǎng)的發(fā)展勢(shì)頭密不可分。

自我國(guó)“雙碳”目標(biāo)提出以來(lái)，新能源發(fā)展的確定性進(jìn)一步明確，在“雙碳”目標(biāo)的帶動(dòng)下，新能源發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好。

3月22日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》明確，提升終端用能低碳化電氣化水平。并提出，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市公交等領(lǐng)域的應(yīng)用，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到20%左右。

當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已經(jīng)位居全球第一，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)129.3萬(wàn)輛和125.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.4倍，市場(chǎng)占有率達(dá)19.3%。

在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，鋰電池市場(chǎng)需要更大的產(chǎn)能來(lái)匹配市場(chǎng)需求。據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)154.5GWh，同比增長(zhǎng)142.8%。高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年全球鋰電池市場(chǎng)仍然將保持中高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2025年全球鋰電池出貨量有望達(dá)到1523GWh，全球鋰電銅箔市場(chǎng)需求將達(dá)97萬(wàn)噸。

業(yè)內(nèi)人士表示，目前來(lái)看，鋰電銅箔領(lǐng)域的公司和銅加工產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的企業(yè)都在布局鋰電銅箔市場(chǎng)，這應(yīng)該是基于當(dāng)前我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展，具有較強(qiáng)的確定性。而鋰電銅箔是鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中必不可少的一個(gè)配套產(chǎn)品。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，除了較為確定的新能源賽道外，鋰電銅箔產(chǎn)品相較傳統(tǒng)的銅加工產(chǎn)業(yè)具有更高的利潤(rùn)。以鋰電銅箔為主營(yíng)業(yè)務(wù)的諾德股份為例，其2021年財(cái)報(bào)顯示，銅箔產(chǎn)品的毛利率為24.61%，而電線(xiàn)電纜產(chǎn)品的毛利率則為10.49%。

不過(guò)，隨著相關(guān)企業(yè)對(duì)鋰電銅箔加速擴(kuò)產(chǎn)，如何避免產(chǎn)能過(guò)剩則是企業(yè)需要考量的問(wèn)題之一。

對(duì)此，海亮股份內(nèi)部人士提到：“隨著更多的產(chǎn)能落地，市場(chǎng)的供需一定會(huì)發(fā)生變化，對(duì)于后進(jìn)入這一領(lǐng)域的公司就會(huì)構(gòu)成壓力。我們還是希望能夠搶抓窗口期，把項(xiàng)目快速落地。目前海亮股份和幾家頭部的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)有了接觸，希望能夠盡快把產(chǎn)品投入市場(chǎng)。”

記者了解到，海亮股份銅箔項(xiàng)目已完成樁基工程及所有設(shè)備的采購(gòu)，正在推進(jìn)廠(chǎng)房建設(shè)、設(shè)備安裝、員工培訓(xùn)等相關(guān)工作，當(dāng)前設(shè)備交付及現(xiàn)場(chǎng)施工均有序進(jìn)行，未受到新冠肺炎疫情影響。根據(jù)項(xiàng)目規(guī)劃及可研設(shè)計(jì)，一期項(xiàng)目主要以6μm（微米）鋰電銅箔產(chǎn)品為主，同時(shí)也具備8μm及4.5μm的生產(chǎn)能力?？蛻?hù)方面，海亮股份已同多家動(dòng)力電池企業(yè)建立了聯(lián)系，正評(píng)估進(jìn)入客戶(hù)供應(yīng)鏈體系的條件，待出箔后開(kāi)啟驗(yàn)證。

諾德股份方面則提到，公司現(xiàn)已具備4.3萬(wàn)噸的鋰電銅箔產(chǎn)能，此外，惠州的1.2萬(wàn)噸產(chǎn)能已經(jīng)有了少量試生產(chǎn)產(chǎn)品，并且公司已經(jīng)搭建了較為完善的供應(yīng)渠道和較為穩(wěn)定的客戶(hù)群體。從國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的支持力度來(lái)看，未來(lái)三至五年內(nèi)，鋰電銅箔市場(chǎng)產(chǎn)能的需求會(huì)逐步增長(zhǎng)，公司目前還在計(jì)劃另外一個(gè)鋰電銅箔新增產(chǎn)能，目前還在規(guī)劃之中。把產(chǎn)能擴(kuò)大之后，可以有效地降低公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。

值得一提的是，從目前來(lái)看，鋰電銅箔產(chǎn)品大多還集中在6～8μm的水平。未來(lái)4.5μm乃至更薄的銅箔產(chǎn)品將成為企業(yè)技術(shù)升級(jí)的方向。

對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前4.5μm的銅箔產(chǎn)品從技術(shù)層面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破，當(dāng)前銅箔以6～8μm產(chǎn)品為主，不過(guò)從利潤(rùn)角度考量，銅箔生產(chǎn)企業(yè)更希望電池企業(yè)采購(gòu)4.5μm的產(chǎn)品，不過(guò)電池廠(chǎng)方面從成本和調(diào)整產(chǎn)線(xiàn)的角度出發(fā)，目前還是以6μm為主。未來(lái)隨著鋰電池的能量密度、輕量化的要求不斷提升，鋰電銅箔產(chǎn)品將向著更薄的方向發(fā)展。

原標(biāo)題：鋰電銅箔成“風(fēng)口”：企業(yè)爭(zhēng)相布局搶市場(chǎng)