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民航大飛機能源革命,為何在蘇州啟幕?
日期:2022-07-05   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
 毫不夸張地說,民航飛機的能源革命將要從蘇州開始!

近日,蘇州拿下了世界航空航天巨頭空中客車的首個中國研發(fā)中心,令世界矚目??湛椭袊邪l(fā)中心將重點圍繞氫能源基礎(chǔ)設(shè)施開展研發(fā)工作,同時為空客全球提供先進制造、電氣化、未來客艙及新科技的研發(fā)創(chuàng)新服務(wù)。

早在2020年,空客就公開宣布,要打造以氫能源為動力的民航客機,到2035年將全球首架零排放民用飛機推向市場。在全球發(fā)展綠色能源的時代背景下,一場出行革命即將在空中上演。航空航天產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰(zhàn)略制高點,被譽為制造業(yè)“皇冠上的明珠”,而氫能源客機更是涉及了氫能源技術(shù)、新材料、5G等世界級的新興技術(shù)。那為何空客要在蘇州點亮這棵科技樹呢?

首先,就是蘇州在全國首屈一指的制造業(yè)基礎(chǔ)。在2021年初,蘇州更是提出要舉全市之力、匯各方之智,共同將蘇州打造成為航空航天產(chǎn)業(yè)基地。在長三角一體化戰(zhàn)略背景下,蘇州已集聚航空航天零部件及其配套企業(yè)200多家,涉及動力系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、航空材料等多個領(lǐng)域,實現(xiàn)與上海大飛機產(chǎn)業(yè)體系的配套協(xié)作。

同時,蘇州還聯(lián)合建立了多家重量級的科研機構(gòu),為航空航天裝備產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展提供有力支撐。從神舟飛船、天宮空間站到北斗衛(wèi)星再到探月工程和火星探測,背后都有“蘇州制造”的貢獻。

其次,對于空客關(guān)注的氫能源產(chǎn)業(yè)鏈,蘇州在全國也率先進行了探索。目前,我國年制氫產(chǎn)量為3300萬噸,是世界上最大的制氫國。而產(chǎn)業(yè)鏈都集中分布在長三角、京津冀和粵港澳大灣區(qū)。對于蘇州而言,早在2016年就發(fā)布了全國首個國際能源變革發(fā)展典范城市建設(shè)報告,為破解能源瓶頸等難題開出良方,被譽為能源變革的“全球樣本”。在2021年,蘇州還發(fā)布了國內(nèi)首部城市級氫能產(chǎn)業(yè)白皮書,提出到2035年,蘇州氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)將突破千億元產(chǎn)值,成為國際一流的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

毫無疑問,用氫能源替代航空燃油,這樣的能源轉(zhuǎn)換,改變的不僅僅是燃料,還有發(fā)動機、新材料等各個關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,更是在理念上實現(xiàn)“燃油時代”向“新能源時代”的思維轉(zhuǎn)變。

我們也欣喜地看到,在奮力趕超的道路上,中國和西方在科技領(lǐng)域的合作由原來的單向輸入變?yōu)榱穗p向交流、并肩而行,擁有開放包容、爭先創(chuàng)優(yōu)精神的蘇州也一步步站到了國際合作舞臺的C位??湛蛯⒅袊邪l(fā)中心落戶在蘇州,是一次強強聯(lián)合,攜手跨進國際航空競爭的新賽道上。

特斯拉引進到中國短短4年時間,國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)卻抓住彎道超車的機會,加速駛?cè)雵H第一陣營。如今,空客中國研發(fā)中心的到來,未來蘇州和中國的航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖景是什么?非常值得期待。

原標題:民航大飛機能源革命,為何在蘇州啟幕?
 
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來源:蘇州新聞網(wǎng)
 
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