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7月13日，美國(guó)堪薩斯州州長(zhǎng)Laura Kelly宣布，日本松下控股公司（Panasonic Holdings Corp.）已決定在堪薩斯州建立電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)投資金額將達(dá)40億美元。

松下為該項(xiàng)目申請(qǐng)了堪薩斯州的優(yōu)惠措施，而上述申請(qǐng)已經(jīng)獲得州長(zhǎng)的批準(zhǔn)。根據(jù)一份聲明的內(nèi)容，松下在堪薩斯州的生產(chǎn)基地預(yù)計(jì)最多可創(chuàng)造4,000個(gè)工作崗位。

目前，松下正尋求提高產(chǎn)能，以滿足特斯拉和其他電動(dòng)汽車(chē)制造商不斷增長(zhǎng)的需求。松下能源公司（Panasonic Energy）首席執(zhí)行官Kazuo Tadanobu在聲明中表示：“隨著汽車(chē)市場(chǎng)電氣化程度的提高，在美國(guó)擴(kuò)大電池生產(chǎn)對(duì)滿足需求至關(guān)重要。”

今年3月，彭博社曾報(bào)道稱(chēng)，松下一直在美國(guó)俄克拉荷馬州和堪薩斯州為其數(shù)十億美元的工廠選址。 這家有著104年歷史的日本電子巨頭認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)電池業(yè)務(wù)對(duì)于未來(lái)增長(zhǎng)十分重要，而在美國(guó)擬建的新工廠是其加大電池生產(chǎn)投入的一部分。

對(duì)松下來(lái)說(shuō)，堪薩斯州的工廠有個(gè)優(yōu)勢(shì)，就是距離特斯拉得克薩斯州奧斯汀新工廠很近。 雖然松下從早期開(kāi)始就為特斯拉提供產(chǎn)品，但與韓國(guó)LG新能源和中國(guó)寧德時(shí)代相比，這家日本制造商的規(guī)模化速度較慢。松下一直在強(qiáng)調(diào)，其利潤(rùn)和安全性比市場(chǎng)份額更重要。

除了松下之外，數(shù)家汽車(chē)制造商和電池生產(chǎn)商都宣布了在美國(guó)建設(shè)電池生產(chǎn)設(shè)施的計(jì)劃，以為預(yù)期中的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量大漲做準(zhǔn)備。此前，福特汽車(chē)公司和韓國(guó)SK Innovation Co.宣布，計(jì)劃斥資114億美元在肯塔基州和田納西州建設(shè)一家組裝廠和三家電池廠；豐田汽車(chē)公司也表示，將在美國(guó)北卡羅來(lái)納州設(shè)立其第一家電池工廠。 

原標(biāo)題：松下美國(guó)新電池廠選址堪薩斯州 靠近特斯拉工廠