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近日，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團交付并投入使用。這是繼去年8月我市首個氫能運輸示范應用場景在天津榮程集團順利啟用后，不到一年時間這里投用的第三批“零碳”氫能重卡。目前，天津榮程集團已成為國內擁有在市政道路實際開展氫能重卡運輸業(yè)務車輛最多的實體企業(yè)之一，不僅為我市大型工業(yè)企業(yè)運輸結構調整再添新動能，更助推著區(qū)域氫能交通領域創(chuàng)新融合發(fā)展。

天津榮程集團黨委書記柴樹滿介紹，該批次氫能重卡規(guī)格為49噸，采用氫燃料發(fā)電系統(tǒng)，純電驅動，將通過榮程智運網絡貨運平臺投入日常運輸。“車體選用象征生態(tài)環(huán)保的藍、白、綠等為主色調的全新設計涂裝。”柴樹滿說，截至7月24日，天津榮程集團前兩批次投用的10輛氫能源車輛已累計加氫3960次，運輸貨物量超過15萬噸，總行駛里程53萬多公里，累計實現(xiàn)減排493.39噸二氧化碳。預計9月還將投用10輛氫能自卸車，到今年年底，集團氫能重卡預計將達百輛級。

記者在現(xiàn)場看到，市交通集團大件運輸有限公司副總經理尚建華特意帶著駕駛員前來觀摩：“我們駕駛員剛試駕了，初步感受加速性能比同排量燃油車還要好。我們正跟廠家接觸，探討將來這種車型能不能用在大件運輸上。”在上海長三角氫能科技研究院院長張焰峰看來，我市氫能運輸示范應用場景的體量雖然不是國內最大，但在發(fā)展低碳交通方面做得非常務實。“這次‘擴容’將助推天津氫能產業(yè)優(yōu)化升級。”

近年來，我市積極推動運輸結構調整重大國家戰(zhàn)略走深走實，在“公轉鐵”“散改集”各項指標位居全國前列的基礎上，創(chuàng)新提出將發(fā)展氫能重卡運輸作為運輸結構調整的新發(fā)力點。市交通運輸委副主任劉道剛表示，交通運輸部門將繼續(xù)攜手天津榮程集團和氫能領域各優(yōu)質企業(yè)，全力打造綠色集約、智能先進的綜合貨運樞紐體系和運輸裝備，推進貨物運輸環(huán)節(jié)進一步節(jié)能降碳，助力打造京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。

原標題：20輛新款氫能重卡集中投用