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比亞迪預(yù)計(jì)第四季度在歐洲發(fā)售交付 國(guó)內(nèi)新能源車(chē)加速“出?!?/div>
日期:2022-07-29   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_liangyiyi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
中國(guó)新能源汽車(chē)正加速“出海”。7月28日,比亞迪在社交平臺(tái)上宣布,將于今年10月份參加巴黎車(chē)展,攜新能源乘用車(chē)產(chǎn)品矩陣亮相歐洲,預(yù)計(jì)今年第四季度在歐洲發(fā)售并交付。

這是比亞迪時(shí)隔十余年重返國(guó)際乘用車(chē)展。作為全球五大車(chē)展之一,巴黎車(chē)展在汽車(chē)界具有重大影響力,將吸引全球各大汽車(chē)品牌和廠商參展。

據(jù)了解,2022年巴黎車(chē)展將以“巴黎汽車(chē)周”命名,于10月17日至23日與EquipAuto(巴黎國(guó)際汽車(chē)零部件及裝備展覽會(huì))共同舉辦。比亞迪將在此次巴黎車(chē)展上帶來(lái)宋PLUS、元PLUS、海豚以及海豹的車(chē)型矩陣,與此同時(shí)展示其最新乘用車(chē)系列產(chǎn)品和技術(shù)。事實(shí)上,去年以來(lái),比亞迪在拓展海外乘用車(chē)市場(chǎng)方面動(dòng)作頻頻。

2021年,比亞迪新能源乘用車(chē)正式布局歐洲市場(chǎng),首站挪威,完成了1000輛交付,邁出開(kāi)拓海外市場(chǎng)的重要一步;今年年初,比亞迪元PLUS車(chē)型在國(guó)內(nèi)正式上市,同步在澳大利亞上市并開(kāi)啟預(yù)售,命名為ATTO3,進(jìn)一步加強(qiáng)新能源乘用車(chē)在全球范圍內(nèi)的布局;前不久的7月21日,比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車(chē)市場(chǎng),元PLUS、海豚、海豹等車(chē)型亮相日本東京發(fā)布會(huì),預(yù)計(jì)將于2023年發(fā)售。

“國(guó)際化是比亞迪做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受記者時(shí)表示,上半年比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉,其產(chǎn)能也在高速擴(kuò)張中,除了滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求之外,也需要利用自身優(yōu)勢(shì)拓展海外市場(chǎng)。

此前比亞迪在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品多以商用車(chē)為主,其純電動(dòng)大巴已在歐洲20多個(gè)國(guó)家、100余座城市運(yùn)營(yíng),遍布全球70多個(gè)國(guó)家及地區(qū)、400多座城市。比亞迪2021年年報(bào)顯示,公司去年在境外地區(qū)銷(xiāo)售整車(chē)15363輛,同比增長(zhǎng)107.75%。

在刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0等技術(shù)領(lǐng)域不斷突破之后,比亞迪新能源乘用車(chē)高速放量。根據(jù)比亞迪公布的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,公司累計(jì)銷(xiāo)售新能源乘用車(chē)63.82萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)324.84%,超越特斯拉成為全球銷(xiāo)量最大的電動(dòng)汽車(chē)制造商。在張翔看來(lái),比亞迪在新能源汽車(chē)上有很多年的技術(shù)積累,例如,技術(shù)路線(xiàn)方面比亞迪既有純電也有插混,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)適應(yīng)性更強(qiáng)。國(guó)際車(chē)企在新能源汽車(chē)方面普遍起步比較晚,比亞迪正利用先發(fā)優(yōu)勢(shì)搶占國(guó)際市場(chǎng)。

比亞迪的“出海”也是中國(guó)車(chē)企“走出去”的一個(gè)縮影。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我國(guó)汽車(chē)出口形勢(shì)良好,尤其是新能源汽車(chē),共出口20.2萬(wàn)輛,占汽車(chē)出口總量的16.6%,同比增長(zhǎng)1.3倍。

中汽協(xié)表示,近年來(lái)隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升,中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上得到更多認(rèn)可,同時(shí)企業(yè)也積極搶抓機(jī)遇,大力開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng),特別是新能源汽車(chē)更是成為當(dāng)前出口的亮點(diǎn),一些企業(yè)已經(jīng)成功進(jìn)入歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。

申港證券研報(bào)認(rèn)為,2022年全年我國(guó)汽車(chē)出口有望超過(guò)300萬(wàn)輛,或超越德國(guó)升至第二位。我國(guó)汽車(chē)出口量的上漲,表明了海外市場(chǎng)對(duì)我國(guó)汽車(chē)品牌的接受度不斷提升,折射出我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。

原標(biāo)題:比亞迪預(yù)計(jì)第四季度在歐洲發(fā)售交付 國(guó)內(nèi)新能源車(chē)加速“出海” 
 
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