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工信部:加快充換電、車路協(xié)同建設(shè) 優(yōu)化新能源汽車“雙積分”管理辦法
日期:2022-09-16   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_hudie 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
9月15日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在國務(wù)院新聞辦舉行我國維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定工作新聞發(fā)布會上表示,新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向。發(fā)展新能源汽車已成為各國減少溫室氣體排放、應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)、改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。

辛國斌表示,近年來,中國順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革趨勢,統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,加力引導(dǎo)應(yīng)用消費,出臺了一系列政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在電池、電機、電控等核心關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一些突破,整車的正向研發(fā)體系基本形成。今年1—8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到了397萬輛和386萬輛,市場占有率也達(dá)到了22.9%,超出了我們的預(yù)期。這些成績?yōu)槿蛐履茉雌嚢l(fā)展注入了強勁動力。

新能源汽車目前成為了一個風(fēng)口行業(yè),吸引了大量技術(shù)、資本向這個行業(yè)匯籠、集聚,加之一些地方政府也有轉(zhuǎn)型升級方面的愿望,在各方面因素的共同作用下,在部分省市、地方確實存在著盲目投資和重復(fù)建設(shè)的情況。但是我們認(rèn)為,這些問題是發(fā)展中的問題,隨著產(chǎn)業(yè)的成長、成熟,這些問題都會逐步得到消化解決。當(dāng)然,目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還面臨著加強政策法規(guī)協(xié)調(diào)、加快配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、強化個人信息和重要數(shù)據(jù)保護(hù)等方面的新任務(wù)。

下一步,工業(yè)和信息化部將貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,進(jìn)一步加強統(tǒng)籌規(guī)劃布局,采取更加有力的措施,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。后續(xù)將重點做好這幾個方面的工作:

一是加強統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。推動建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)新機制,堅持有效市場和有為政府有機結(jié)合,落實落細(xì)各項工作任務(wù),發(fā)揮各方協(xié)力、完善支持政策,促進(jìn)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新發(fā)展,把相關(guān)問題研究透、解決好。

二是優(yōu)化配套環(huán)境。要持續(xù)支持關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破,加快充換電、車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升關(guān)鍵資源保障能力,優(yōu)化新能源汽車實施的“雙積分”管理辦法,營造更加良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

三是進(jìn)一步完善監(jiān)管方式。要進(jìn)一步細(xì)化法規(guī)和管理要求,持續(xù)完善標(biāo)準(zhǔn)體系,加強網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全監(jiān)管。沒有產(chǎn)業(yè)安全就沒有產(chǎn)業(yè)發(fā)展,所以要把這些問題解決好。同時,我們還要支持開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點,我們已經(jīng)做出了統(tǒng)籌安排,推動這個產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,再上新臺階。

原標(biāo)題:工信部:加快充換電、車路協(xié)同建設(shè) 優(yōu)化新能源汽車“雙積分”管理辦法
 
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來源:北極星儲能網(wǎng)
 
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