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12月8日晚間藍(lán)思科技發(fā)布公告稱，將“靈活有序地分期推進(jìn)車載玻璃及大尺寸功能面板建設(shè)項(xiàng)目的投資與建設(shè)節(jié)奏，不斷優(yōu)化資金使用效能，補(bǔ)充新的產(chǎn)能規(guī)模，滿足客戶的需求”。藍(lán)思科技表示，公司緊跟客戶未來新的趨勢(shì)變化，對(duì)新能源汽車客戶的擴(kuò)展與需求提升充滿信心。

藍(lán)思科技作為消費(fèi)電子外觀結(jié)構(gòu)和功能件巨頭，早在2015年就已開始布局新能源汽車業(yè)務(wù)，目前主要產(chǎn)品包括中控屏、儀表盤組件、B柱組件、充電樁等多類汽車零組件產(chǎn)品。

據(jù)悉，藍(lán)思科技已與頭部新能源車企建立了緊密的合作關(guān)系，新開發(fā)的客戶中包括蔚來、理想、比亞迪、小鵬、五菱、零跑、小米等，以及傳統(tǒng)汽車品牌，例如保時(shí)捷、寶馬、奧迪、現(xiàn)代、大眾、廣汽、上汽等。

得益于眾多客戶的認(rèn)可，在近期的互動(dòng)易交流中，一向低調(diào)沉穩(wěn)的藍(lán)思科技透露，新能源汽車客戶對(duì)公司零組件產(chǎn)品的需求持續(xù)旺盛。這從它的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)里能得到佐證。藍(lán)思科技三季報(bào)顯示，前三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入24.87億元，同比增長超過六成；第三季度新能源汽車業(yè)務(wù)收入10.15億元，同比增長超過八成，增速大大超出市場(chǎng)預(yù)期。

近幾年，世界多國陸續(xù)出臺(tái)新能源政策，我國及各級(jí)地方政府也相應(yīng)出臺(tái)了“碳達(dá)峰”“碳中和”相關(guān)政策。在雙碳政策下，新能源汽車逐步取代燃油車是大勢(shì)所趨。

隨著新能源汽車滲透率不斷提升，汽車智能化將加速，相應(yīng)也會(huì)帶動(dòng)車載面板需求快速提升。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示：2022年前三季度，新能源乘用車批發(fā)434.1萬輛，同比增長115.4%。新能源乘用車國內(nèi)零售387.7萬輛，同比增長113.2%。2022年10月，新能源汽車零售滲透率達(dá)到30.2%，較2021年10月的滲透率提升約11個(gè)百分點(diǎn)。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，全球范圍內(nèi)各大車企均在積極布局新能源汽車，汽車的市場(chǎng)滲透率、智能化水平有望持續(xù)提升。

在這樣的行業(yè)背景下，藍(lán)思科技能主動(dòng)控制車載玻璃及大尺寸功能面板建設(shè)項(xiàng)目的投資與建設(shè)節(jié)奏，不斷優(yōu)化資金使用效能，一方面體現(xiàn)了該公司對(duì)持續(xù)拓展新能源汽車客戶充滿了信心，另一方面也表明了其堅(jiān)定推進(jìn)中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，并確保股東利益最大化。

其實(shí)，在剛剛披露的公告里有一段話很值得玩味，“截至2022年11月30日，該項(xiàng)目主體建筑工程已基本完工”，目前“尚未投入的募集資金主要計(jì)劃用于設(shè)備購置及安裝等投入”。也就是說，藍(lán)思科技車載項(xiàng)目的工廠如果要滿足客戶明年大幅新增的需求，在產(chǎn)能提升方面可以快于市場(chǎng)所想，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能與市場(chǎng)需求的供需平衡。

退一步講，靠著已有的產(chǎn)能，新能源汽車業(yè)務(wù)今年前三季度就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)24.87億營收，同比增長超過了六成。那么，一旦新的車載項(xiàng)目產(chǎn)能釋放出來，藍(lán)思科技的新能源汽車業(yè)務(wù)必將實(shí)現(xiàn)跨越式增長。

事實(shí)上，藍(lán)思科技在新能源汽車領(lǐng)域的布局，已大幅領(lǐng)先同行業(yè)公司，未來躋身車載玻璃及大尺寸功能面板領(lǐng)域的頭部玩家，值得期待！

原標(biāo)題：分期推進(jìn)車載項(xiàng)目投資，藍(lán)思科技新能源汽車業(yè)務(wù)增速仍大超預(yù)期