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國網(wǎng)華中電力調(diào)控分中心副主任呂曉東介紹，受國家政策鼓勵影響，近年來各地新能源建設步伐明顯加快，但與之配套的輸出電網(wǎng)、變電站等沒有跟上。出現(xiàn)這一局面，主要在于新能源建設投資主體多元，與電網(wǎng)規(guī)劃建設部門之間溝通協(xié)調(diào)不夠。比如，湖北恩施地區(qū)受電網(wǎng)變電容量限制，部分時段風電送出受限，導致2015年受限電量達947萬千瓦時。

其次，風電、光伏發(fā)電，受風、太陽能等自然因素影響大，電量、電壓和發(fā)電時間不穩(wěn)定。眾多“不穩(wěn)定”因素影響下，電網(wǎng)安全也遭遇較大挑戰(zhàn)。

再次，隨著新能源裝機規(guī)模逐年加大，其發(fā)電量已對傳統(tǒng)發(fā)電企業(yè)，特別是火電企業(yè)構(gòu)成“威脅”。按照優(yōu)先使用新能源的原則，所有新能源都是優(yōu)先、優(yōu)價上網(wǎng)。如此一來，火電企業(yè)在原來為水電讓路的基礎上，還得繼續(xù)為新能源讓路，這讓本來就利用小時不高的火電機組更沒“用武之地”。2015年，華中電網(wǎng)消納了西北電網(wǎng)輸送的新能源55億千瓦時，生存困難的火電企業(yè)對此“怨言”較多。

新能源坦途在哪

針對新能源輸出配套問題，國家電網(wǎng)公司采取線路增容、增設穩(wěn)定控制裝置等措施，盡力為新能源上網(wǎng)提供技術支撐。同時，加大特高壓電網(wǎng)建設力度，提升電力跨區(qū)輸送能力。2015年6月開工的甘肅酒泉至湖南湘潭特高壓線路，一個重要作用就是暢通甘肅酒泉、河西走廊一帶豐富的風電、光伏發(fā)電等新能源出路。