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在山西綜改區(qū)吉利晉中基地全流程轎車生產(chǎn)線上，每90秒就有一臺新能源汽車下線。對一家生產(chǎn)整車的企業(yè)來說，每生產(chǎn)一輛車需要配套1萬多個零部件，由于這些零部件涉及鋼鐵、機械、電子、化工等不同的汽車工業(yè)細分領(lǐng)域和制造業(yè)門類，形成一條分工精細、上下貫通的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，為高效生產(chǎn)提供了可靠保證。

在“政府+‘鏈主’企業(yè)+產(chǎn)業(yè)園”聯(lián)動模式下，由“鏈主”吉利汽車引領(lǐng)，從零部件生產(chǎn)到整車制造，從一戶主體企業(yè)落地到幾十戶上游零部件配套企業(yè)及下游銷售產(chǎn)業(yè)的同步延伸，山西省晉中市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已集聚企業(yè)27戶、關(guān)聯(lián)配套企業(yè)約60戶，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群優(yōu)勢逐步形成，年產(chǎn)值已突破200億元。

發(fā)展甲醇汽車，山西有得天獨厚的條件。作為全國較早進行甲醇燃料和甲醇汽車應用的試點城市，晉中已深耕甲醇經(jīng)濟四十年，初步形成了甲醇研發(fā)、甲醇裝備制造、燃料輸配的完備甲醇產(chǎn)業(yè)體系。

“我們啟動了晉中國家級甲醇經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)，實施甲醇經(jīng)濟‘11155’發(fā)展目標，即用3年時間搭建起100萬噸綠色甲醇制備、10萬輛多款甲醇乘用車、100座甲醇加注站、年產(chǎn)5萬臺甲醇重卡、5個甲醇小鎮(zhèn)的發(fā)展架構(gòu)，打造千億級甲醇循環(huán)經(jīng)濟高能級產(chǎn)業(yè)版圖。”晉中市委書記常書銘說。

2022年6月首臺遠程甲醇重卡下線以來，晉中市積極推動政策落實，為企業(yè)搭橋鋪路，下大力氣推廣甲醇汽車。“市政府對購置甲醇重卡每臺給予3萬元的補貼政策，還在山西率先比照新能源汽車路權(quán)管理。”吉利汽車晉中基地總經(jīng)理戴明峰介紹，今年，他們將陸續(xù)下線甲醇自卸車、危化品運輸車、攪拌車、子母車，以及更高端的新一代甲醇重卡牽引車，以滿足不同領(lǐng)域用戶需求。同時，吉利汽車加大研發(fā)投入，努力開發(fā)更高效的甲醇發(fā)動機及甲醇混動、甲醇增程等多種車型，來滿足不同場景的使用需要。

從甲醇汽車到甲醇經(jīng)濟，從引進一家企業(yè)到打造一個集群、發(fā)展一個產(chǎn)業(yè)，晉中市不斷為產(chǎn)業(yè)向前、企業(yè)發(fā)展“鋪路搭橋”，逐步實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“從無到有”向“串珠成鏈”的轉(zhuǎn)變。

加注體系是甲醇經(jīng)濟示范區(qū)建設(shè)的重要一環(huán)，只有完善的加注配套體系，才能讓廣大用戶放心買車、方便加注。3月15日，隨著中石油晉中M100車用甲醇燃料加注示范站的正式啟動，晉中市甲醇經(jīng)濟再添新助力。

在醇源保障方面，焦爐煤氣制備、生物質(zhì)制備、二氧化碳與氫氣合成制備低碳綠色甲醇項目“三條技術(shù)路線”齊頭并進；在加注體系建設(shè)方面，建有甲醇燃料調(diào)配工廠1座，建成加注站21座，今年全市預計達70座；在產(chǎn)業(yè)鏈配套構(gòu)建方面，持續(xù)釋放“承諾制+標準地+全代辦”改革集成效應，吸引關(guān)鍵零部件企業(yè)入駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

在晉中市五屆人大三次會議上，晉中市政府工作報告提出，把新能源汽車、甲醇汽車和甲醇化工協(xié)同發(fā)展作為引領(lǐng)先進制造業(yè)擴能的“一號工程”，全力釋放20萬臺乘用車和1萬臺重卡產(chǎn)能，年內(nèi)投產(chǎn)40萬噸甲醇制備項目，建成70個甲醇加注站，拓展甲醇重卡應用場景，打造醇、運、站、車全鏈條甲醇經(jīng)濟新生態(tài)。

原標題：山西晉中：新能源汽車產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈”