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截至目前，我國(guó)已有近200家新能源汽車相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)獲得CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，覆蓋整車、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車載儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施等檢測(cè)能力。CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)中有94家為新能源汽車及相關(guān)企業(yè)開(kāi)展了質(zhì)量管理體系和產(chǎn)品認(rèn)證服務(wù)，累計(jì)為400余家企業(yè)頒發(fā)認(rèn)證證書(shū)500余張，近四年年均增長(zhǎng)率41%，有力促進(jìn)了我國(guó)的新能源汽車制造、維護(hù)、大數(shù)據(jù)處理、充電樁、電池設(shè)計(jì)等產(chǎn)品（服務(wù)）質(zhì)量和管理水平的提高。

得益于國(guó)家前瞻性政策引導(dǎo)和企業(yè)集體跟進(jìn),我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng),產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界首位。截至2022年底,我國(guó)新能源汽車保有量約1310萬(wàn)輛,超過(guò)全球總量的一半。隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展，軟件和整車電子架構(gòu)正重新定義汽車產(chǎn)業(yè)，多領(lǐng)域跨界融合成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。傳統(tǒng)汽車檢測(cè)越來(lái)越多地融入化學(xué)分析、軟件信息技術(shù)、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)測(cè)試等項(xiàng)目。認(rèn)可是對(duì)合格評(píng)定機(jī)構(gòu)具備特定能力的第三方證明活動(dòng)。出于增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，贏得政府部門(mén)、社會(huì)各界信任，提高國(guó)際知名度等多方面考慮，越來(lái)越多的新能源汽車領(lǐng)域整車及零部件企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)希望獲得CNAS認(rèn)可。

近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出新趨勢(shì)，檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)發(fā)生了很多根本性的變化，對(duì)認(rèn)可工作不斷提出新的需求：產(chǎn)品使用場(chǎng)景從單品向系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，測(cè)試評(píng)價(jià)體系隨之向綜合評(píng)估方向發(fā)展，認(rèn)可需要關(guān)注融合多種技術(shù)領(lǐng)域。標(biāo)準(zhǔn)體系多元化的發(fā)展，促進(jìn)檢測(cè)認(rèn)證市場(chǎng)需求發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，認(rèn)可機(jī)構(gòu)的能力架構(gòu)也隨之變化，需要更多關(guān)注新領(lǐng)域。消費(fèi)終端變化要求產(chǎn)品功能、性能不斷創(chuàng)新，認(rèn)可需適應(yīng)單一產(chǎn)品檢測(cè)內(nèi)容豐富化的要求。此外，在檢測(cè)手段多樣化發(fā)展形勢(shì)下，認(rèn)可評(píng)價(jià)方式也需多樣化。

針對(duì)我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域認(rèn)可需求和認(rèn)可工作自身的變化特點(diǎn)，CNAS積極開(kāi)展相關(guān)科研、調(diào)研、培訓(xùn)等工作，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供增值服務(wù)。一是推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研究并推動(dòng)新能源汽車檢測(cè)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)可評(píng)價(jià)體系建設(shè)，運(yùn)用國(guó)際通行的質(zhì)量管理手段，推動(dòng)提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的集成效能。二是開(kāi)展技術(shù)能力評(píng)價(jià)，在新能源汽車及動(dòng)力電池、燃料電池、充電設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，應(yīng)用合格評(píng)定工具為新能源汽車行業(yè)發(fā)展提供專業(yè)技術(shù)支撐，積極助推新能源汽車產(chǎn)業(yè)檢驗(yàn)檢測(cè)體系建設(shè)。三是搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，依托CNAS組織架構(gòu)中20多個(gè)專業(yè)委員會(huì)的大質(zhì)量工作平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，著力打造檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，助力汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)。四是深化開(kāi)放合作，依托CNAS加入的國(guó)際認(rèn)可組織多邊互認(rèn)平臺(tái)，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告得到國(guó)外采信，為我國(guó)新能源汽車企業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力搭建橋梁。

此外，CNAS加大對(duì)汽車行業(yè)中小企業(yè)發(fā)展的支持力度，不斷提升對(duì)中小企業(yè)的服務(wù)水平，鼓勵(lì)獲得認(rèn)可的合格評(píng)定機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)提供一站式服務(wù)。同時(shí)，CNAS多次組織行業(yè)培訓(xùn)工作，組織實(shí)施實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)，為持續(xù)提升零部件實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)認(rèn)可工作高質(zhì)量發(fā)展，近年來(lái)CNAS開(kāi)展了一系列研究和探索工作：開(kāi)展基于新一代信息技術(shù)支撐國(guó)家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施（NQI）建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域認(rèn)可新技術(shù)研究與示范；以智能設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集與交互為基礎(chǔ)的智能檢測(cè)活動(dòng)的特征，以實(shí)驗(yàn)室信息系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)字化運(yùn)行、設(shè)備互聯(lián)有效性管理等關(guān)鍵技術(shù)為突破口，研究建立保障智能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)追溯、權(quán)限管理、信息安全的實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，并在電子、電器及汽車等智能制造典型領(lǐng)域的智能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室中開(kāi)展示范；結(jié)合智能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室特點(diǎn)，研究并開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)程評(píng)審等新型認(rèn)可評(píng)審模式等。

據(jù)悉，下一步，基于評(píng)審員資源需求分析，CNAS將重點(diǎn)培養(yǎng)燃料電池、汽車風(fēng)洞、軟件信息技術(shù)、智能駕駛、網(wǎng)聯(lián)測(cè)試等新興領(lǐng)域的評(píng)審專家，為新的檢測(cè)技術(shù)認(rèn)可保駕護(hù)航。 

原標(biāo)題：認(rèn)可助力新能源汽車發(fā)展