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據(jù)報(bào)道，英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，在英國(guó)，每60秒就有一輛全新的純電動(dòng)汽車(chē)售出，推動(dòng)了該國(guó)整體汽車(chē)銷(xiāo)量的上漲。

SMMT表示，隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題的緩解，今年英國(guó)新車(chē)市場(chǎng)一直在持續(xù)增長(zhǎng)。上個(gè)月，英國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量同比增長(zhǎng)28.3%，達(dá)到143,921輛，已經(jīng)是連續(xù)12個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。今年1至7月，英國(guó)的新車(chē)注冊(cè)量為1,093,641輛，同比漲幅近20%，但是仍落后于疫情前的水平。SMMT曾表示，英國(guó)可能還需要五年時(shí)間才能恢復(fù)到每年生產(chǎn)100萬(wàn)輛或更多汽車(chē)的水平。


7月份，電動(dòng)化汽車(chē)的市場(chǎng)份額超過(guò)三分之一，為35.4%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）的注冊(cè)量飆升近88%至23,010輛；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）的注冊(cè)量同比上漲79.1%至11,702輛；混合動(dòng)力汽車(chē)的注冊(cè)量同比增長(zhǎng)18.9%至16,321輛。

同時(shí)，考慮到生活成本可能會(huì)上漲，該機(jī)構(gòu)將明年的增長(zhǎng)預(yù)期下調(diào)0.7%，至195.1萬(wàn)輛。屆時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額將達(dá)到22.6%。

英國(guó)政府提出了一項(xiàng)零排放汽車(chē)目標(biāo)，根據(jù)該目標(biāo)，從明年開(kāi)始，電動(dòng)汽車(chē)必須占汽車(chē)銷(xiāo)量的22%。SMMT表示，“雖然英國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著，但如果想要超過(guò)其他市場(chǎng)，并助力英國(guó)實(shí)現(xiàn)雄心勃勃但必要的環(huán)境目標(biāo)，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)必須發(fā)展地更快。”

SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中稱(chēng)，“然而，由于較高的通脹率、生活成本的上升，以及汽車(chē)零排放法令將主導(dǎo)明年的市場(chǎng)，因此必須給予消費(fèi)者一切可能的購(gòu)買(mǎi)激勵(lì)。”

德勤汽車(chē)合伙人兼電動(dòng)汽車(chē)主管Jamie Hamilton表示，“越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型將進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)，可能會(huì)鼓勵(lì)擁有汽油車(chē)和柴油車(chē)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。”

去年10月，英國(guó)的通貨膨脹率達(dá)到了41年來(lái)的最高點(diǎn)11.1%。與其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體相比，英國(guó)的通貨膨脹率一直在以較慢的速度緩解。 

原標(biāo)題：英國(guó)7月新車(chē)銷(xiāo)量再增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量飆升近88%