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9月21日早上7點，深圳大學(xué)研二學(xué)生小孟從深圳北站乘高鐵出發(fā)，不到2個小時就抵達了江西省贛州市龍南市。

“我就讀的是新能源科學(xué)與工程專業(yè)，這次跟導(dǎo)師一起來龍南，為的是跟一家鋰電企業(yè)開展產(chǎn)學(xué)研合作。”小孟表示，龍南跟他印象中的革命老區(qū)完全不同，“城市‘顏值’很高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展強勁。”

回顧歷史，龍南是贛南蘇區(qū)的重要組成部分，具有光榮的革命傳統(tǒng)，許多革命先輩都曾在這里參加了偉大的革命斗爭。

而今，老區(qū)追新。“我們正深耕鋰電新能源產(chǎn)業(yè)賽道，聚焦新型儲能方向，著力打造空間上聚集、鏈條上耦合、價值上躍遷的千億元級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群。”龍南市委常委、副市長龍海斌在接受中國城市報記者采訪時說。

“一塊電池”的朋友圈越做越大

據(jù)了解，龍南是江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)先行區(qū)，因工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展而獲得了較高的知名度。

1992年，30萬人口的小縣城龍南創(chuàng)建了金塘經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，敞開開放大門；2013年3月，龍南經(jīng)開區(qū)升格為國家級經(jīng)開區(qū)，成為贛粵邊際唯一的國家級經(jīng)開區(qū)；2020年6月，龍南實現(xiàn)撤縣設(shè)市，翻開了歷史的新篇章。

記者乘車行駛在龍南經(jīng)開區(qū)的主路上，看到了一個個熱火朝天的建設(shè)工地，以及一座座拔地而起的生產(chǎn)廠房；路前方，“大灣區(qū)能做到的，龍南首先要做到”的標(biāo)語牌橫跨馬路，格外醒目。

“您看，道路兩旁都是鋰電新能源相關(guān)企業(yè)，這些企業(yè)大多都是從粵港澳大灣區(qū)轉(zhuǎn)移而來。”據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍南是江西的“南大門”，距廣州260公里、深圳320公里，是江西對接融入粵港澳大灣區(qū)“橋頭堡的橋頭堡”；京九鐵路、105國道、龍河高速、大廣高速縱貫全境，境內(nèi)擁有5個高速出入口，形成四通八達、互聯(lián)互通的交通網(wǎng)絡(luò)。

“特別是贛深高鐵全線通車，龍南邁入高鐵時代，全面融入粵港澳大灣區(qū)1小時交通圈、經(jīng)濟圈、生活圈。”上述負(fù)責(zé)人說。

潮起灣區(qū)，澤潤老區(qū)。開放的基因、優(yōu)越的區(qū)位，吸引著企業(yè)接踵而至。

在位于富康工業(yè)園的江西佳納能源科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，機器作業(yè)聲隆隆。這家企業(yè)是目前全球最大的高鎳單晶三元前驅(qū)體供應(yīng)商，以及國內(nèi)最大的高鎳單晶三元前驅(qū)體出口企業(yè)，同時也是首個在龍南投資超過百億元的企業(yè)。

“我們于2021年來到龍南。當(dāng)時企業(yè)需擴充產(chǎn)能，考慮到龍南離廣東較近，加之當(dāng)?shù)亟o了很多政策扶持，所以我們就選擇落腳到了這里。”江西佳納能源科技有限公司（以下簡稱江西佳納）相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

在江西嘉元科技有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一臺臺生產(chǎn)設(shè)備有條不紊地運轉(zhuǎn)，一件件電解銅箔、覆銅板等產(chǎn)品不斷下線。這家企業(yè)也擁有大灣區(qū)“基因”，其產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋰電池、覆銅板和印制線路板行業(yè)，最終應(yīng)用在新能源汽車動力電池、儲能電池及3C數(shù)碼產(chǎn)品等領(lǐng)域。

“這些大企業(yè)與龍南‘牽手’，成為龍南線路板、鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。”龍南市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人說，一個個投資強度高、技術(shù)含量高、發(fā)展?jié)摿ψ愕捻椖浚嬷埬鲜?ldquo;一塊電池”朋友圈越來越大。

據(jù)悉，自2016年引進第一個鋰電新能源產(chǎn)業(yè)項目至今，龍南已經(jīng)引進形成上游碳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料、鋰鹽產(chǎn)品，中游鋰電銅箔、鋰電膠粘劑，下游儲能電池、消費電池、鋰電綜合回收利用較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

贛州市產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長劉潔表示：“我們在最近幾次針對龍南產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展調(diào)研的過程中能夠明顯感受到，龍南區(qū)位優(yōu)勢和原材料資源優(yōu)勢明顯，又有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，還有出口便利性，這是其錨定千億元級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群的底氣所在。”

回收細分領(lǐng)域越做越強

根據(jù)工業(yè)和信息化部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年上半年，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量超過400吉瓦時，同比增長超43%，鋰電池全行業(yè)營業(yè)收入達到6000億元。

眼下，在新一輪鋰電新能源發(fā)展浪潮中，城市之間的產(chǎn)業(yè)競爭也正日趨白熱化。專家提醒，各地在競速新能源賽道時需要找到優(yōu)勢、錯位發(fā)展。

贛州浩海新材料有限公司負(fù)責(zé)人廖龍江早期從事與礦產(chǎn)相關(guān)的工作，他告訴中國城市報記者，有色金屬濕法冶煉技術(shù)和電池回收在底層原理上有相通性；與此同時，江西理工大學(xué)坐落于贛州，這為龍南發(fā)展電池回收產(chǎn)業(yè)打下了堅實的人才基礎(chǔ)。

“廢舊動力電池中含有鈷、鉛、鋰、鎳等大量重金屬元素及高毒性物質(zhì)、揮發(fā)物，需要妥善回收利用，才能避免環(huán)境遭受污染。”在廖龍江的帶領(lǐng)下，中國城市報記者參觀了該公司的電池拆解車間、破碎分選車間、酸溶車間等。

對于行業(yè)未來，廖龍江表示非?？春茫?ldquo;目前，新能源汽車電池絕大部分為鋰電池，使用壽命大約是5年至8年。早期新能源車的電池大部分已到了‘退役’階段，廢舊動力電池規(guī)模量從2021年開始急劇增加，預(yù)計到2026年迎來爆發(fā)期。”

對于電池回收行業(yè)發(fā)展信心十足的，還有江西天奇金泰閣鈷業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人黎永忠。這些年來，當(dāng)?shù)劁囯娦履茉串a(chǎn)業(yè)的變化，黎永忠看在眼里。

“2018年我們剛來時，富康工業(yè)園區(qū)的路燈都沒亮幾盞，廠區(qū)里道路還未硬化，一下雨，地上都是泥漿。”黎永忠告訴中國城市報記者，從2018年至今，該公司的營收從2億元升至30億元。隨著聚集而來的企業(yè)越來越多，整個工業(yè)園區(qū)的環(huán)境也越來越好。

據(jù)了解，今年前三季度，龍南陸續(xù)簽約年處理18萬噸退役三元鋰電池綜合利用項目、鋰電池梯次利用及鋰電池PACK生產(chǎn)項目、年產(chǎn)10GWH單體大容量半固態(tài)聚合物鋰離子電池項目和年產(chǎn)6億只新型鋰離子電芯項目等。

值得一提的是，在鋰電池綜合利用領(lǐng)域，全國84家進入《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》名單企業(yè)中，在龍南投資或培育的就有6家。

營商環(huán)境優(yōu)化升級

“最近生產(chǎn)是否順利？有沒有什么需要協(xié)調(diào)解決的問題？”在江西佳納能源科技有限公司辦公區(qū)內(nèi)，龍南經(jīng)開區(qū)招商與企業(yè)服務(wù)局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)正耐心詢問。

“我們希望能給園區(qū)北側(cè)設(shè)置一個出入口，縮短職工從廠區(qū)抵達生活區(qū)的距離，確保各方安全。”企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)道。

據(jù)了解，龍南市實行全過程保姆式服務(wù)好企業(yè)政策，要求掛點項目的領(lǐng)導(dǎo)定期到項目現(xiàn)場，及時幫助協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)中遇到的困難和問題，做到“無事不擾、有求必應(yīng)”。

記者采訪的多家企業(yè)負(fù)責(zé)人都點贊了龍南的營商環(huán)境。他們一致認(rèn)為，龍南在招商、安商、興商、富商方面做了大量的工作，且取得了顯著成效。

為了推動鋰電新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)做大做強，今年4月，以龍南市主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的龍南鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立，進一步強化產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作組織領(lǐng)導(dǎo)，著力打造龍南鋰電“城市礦山”品牌。

與此同時，該市印發(fā)《龍南鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作推進機制》，要求龍南鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作相關(guān)部門搶抓“雙碳”戰(zhàn)略帶來的重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，打造千億元級鋰電新能源產(chǎn)業(yè)集群，推動鋰電新能源產(chǎn)業(yè)做大做強。

現(xiàn)如今，從引進一家企業(yè)、打造一個集群，到發(fā)展一個產(chǎn)業(yè)，龍南市鋰電新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從無到有的轉(zhuǎn)變。

數(shù)據(jù)顯示，2023年1-9月，龍南引進新能源電池材料、鋰電池綜合回收利用等鋰電新能源項目17個，簽約資金395.7億元。

行于此，不止于此，從無到有的下一步，是從有到優(yōu)。劉潔建議，龍南市應(yīng)強化科技創(chuàng)新引領(lǐng)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，加大政府創(chuàng)新資金投入，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合的創(chuàng)新路徑，實現(xiàn)新產(chǎn)品、新技術(shù)突破。“尤其是針對江西礦產(chǎn)資源豐富、有色金屬產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好的優(yōu)勢，應(yīng)著力在新材料研發(fā)方面攻關(guān)，發(fā)掘稀土、鋰電等優(yōu)勢資源的價值，完善鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈中后端布局，提升競爭力，助推工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”劉潔說。

原標(biāo)題：江西省龍南市：老區(qū)追新 “鏈”就鋰電新能源生態(tài)圈