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全國(guó)最大公交場(chǎng)站光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目:運(yùn)行后可實(shí)現(xiàn)每年500余萬(wàn)元利潤(rùn)
日期:2019-03-19   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:wangke_jq 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按: 江蘇公司結(jié)合電化學(xué)儲(chǔ)能電站建設(shè)周期短、布點(diǎn)靈活的特點(diǎn),在鎮(zhèn)江東部地區(qū)建設(shè)全世界最大規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目。光伏通過(guò)充電樁為電動(dòng)公交車充電,自發(fā)自用,余電上網(wǎng);在夜間電價(jià)低谷時(shí)段,市電為儲(chǔ)能充電,在電價(jià)峰值時(shí)段,儲(chǔ)能系統(tǒng)放電,通過(guò)充電樁為電動(dòng)公交充電,通過(guò)能量管理系統(tǒng)調(diào)節(jié)微電網(wǎng)內(nèi)部電力消納。

3月12日到3月14日,《中國(guó)儲(chǔ)能商業(yè)應(yīng)用模式及風(fēng)險(xiǎn)防控研究報(bào)告》課題組到江蘇、安徽儲(chǔ)能電站開(kāi)展了為期三天的儲(chǔ)能電站項(xiàng)目實(shí)地考察。

3月12日,課題組來(lái)到江蘇鎮(zhèn)江北山電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站,鎮(zhèn)江供電公司專家介紹了該項(xiàng)目建設(shè)的背景和重要意義,就電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能目前面臨的問(wèn)題進(jìn)行了深入交流和探討。

該項(xiàng)目采用磷酸鐵鋰電池技術(shù),自2018年7月9日投入運(yùn)行,是全球容量最大的電化學(xué)儲(chǔ)能電站,全球功能最全面的儲(chǔ)能電站,全球首套毫秒級(jí)響應(yīng)的源網(wǎng)荷儲(chǔ)系統(tǒng)。

為緩解諫壁電廠燃煤機(jī)組退役對(duì)鎮(zhèn)江東部地區(qū)2018年夏季高峰期間用電的影響,江蘇公司結(jié)合電化學(xué)儲(chǔ)能電站建設(shè)周期短、布點(diǎn)靈活的特點(diǎn),在鎮(zhèn)江東部地區(qū)(鎮(zhèn)江新區(qū)、丹陽(yáng)、揚(yáng)中)建設(shè)全世界最大規(guī)模的儲(chǔ)能項(xiàng)目,包括在丹陽(yáng)地區(qū)建設(shè)丹陽(yáng)儲(chǔ)能電站、建山儲(chǔ)能電站,在揚(yáng)中地區(qū)建設(shè)新壩儲(chǔ)能電站、長(zhǎng)旺儲(chǔ)能電站、三躍儲(chǔ)能電站,在鎮(zhèn)江新區(qū)建設(shè)大港儲(chǔ)能電站、五峰山儲(chǔ)能電站、北山儲(chǔ)能電站。

鎮(zhèn)江北山儲(chǔ)能電站建設(shè)10KV鋰電池儲(chǔ)能站,總投資約1.2億,鋰電池容量為16MW/32MWh,項(xiàng)目面積3813平米,全預(yù)制艙布置,具有良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和科技效益。

3月13-14日,課題組來(lái)到恒瑞能源、合肥漢星儲(chǔ)能技術(shù)有限公司,同時(shí)邀請(qǐng)國(guó)網(wǎng)安徽經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院的專家,課題組與國(guó)網(wǎng)安徽經(jīng)研院專家及漢星儲(chǔ)能公司領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員深入交流和探討,漢星儲(chǔ)能領(lǐng)導(dǎo)介紹了公司的業(yè)務(wù)情況,自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì),同時(shí)也提出了面臨的一些問(wèn)題及困惑,主要是儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展在一些省市支持性政策不足或空缺,如何尋求的更好的商業(yè)應(yīng)用模式,促使光儲(chǔ)充一體化業(yè)務(wù)能迎來(lái)大發(fā)展等問(wèn)題。

該項(xiàng)目是目前全國(guó)最大公交場(chǎng)站光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目,整個(gè)系統(tǒng)包括光伏發(fā)電裝機(jī)800千瓦,儲(chǔ)能裝機(jī)13兆瓦時(shí),直流充電樁70臺(tái),儲(chǔ)能和充電樁全部接到場(chǎng)站電網(wǎng)380伏低壓側(cè)。

該項(xiàng)目位于濉溪縣內(nèi)公交站和下屬九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交站。光伏通過(guò)充電樁為電動(dòng)公交車充電,自發(fā)自用,余電上網(wǎng);在夜間電價(jià)低谷時(shí)段,市電為儲(chǔ)能充電,在電價(jià)峰值時(shí)段,儲(chǔ)能系統(tǒng)放電,通過(guò)充電樁為電動(dòng)公交充電,通過(guò)能量管理系統(tǒng)調(diào)節(jié)微電網(wǎng)內(nèi)部電力消納。

有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該項(xiàng)目預(yù)計(jì)年均可減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗292.8噸,二氧化碳排放量781.4噸,為國(guó)家建設(shè)更綠色更智慧城市,與此同時(shí)也帶來(lái)更廣范的社會(huì)效益。比如,解決了在有限的土地資源里配電網(wǎng)的問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡;與公共電網(wǎng)靈活互動(dòng)且相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行,緩解了充電樁用電對(duì)電網(wǎng)的沖擊;直接使用儲(chǔ)能電池給動(dòng)力電池充電,提高了能源轉(zhuǎn)換效率。

另一方面項(xiàng)目也帶來(lái)了可觀經(jīng)濟(jì)效益,目前預(yù)計(jì)成功運(yùn)行后每年可實(shí)現(xiàn)500余萬(wàn)元的利潤(rùn),5年收回成本。推動(dòng)企業(yè)自發(fā)展的同時(shí)也帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更是助推光儲(chǔ)充產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。項(xiàng)目對(duì)于改善當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的電源結(jié)構(gòu),推動(dòng)我國(guó)光儲(chǔ)充微電網(wǎng)事業(yè)的發(fā)展有著積極意義。

原標(biāo)題:全國(guó)最大公交場(chǎng)站光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目:運(yùn)行后可實(shí)現(xiàn)每年500余萬(wàn)元利潤(rùn)
 
 
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