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編者按：格林美與浦項市政府、ECOPRO就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項目推進簽署了諒解備忘錄。此舉有助于公司開拓韓國動力電池回收市場，有助于穩(wěn)定公司三元前驅(qū)體材料在韓國市場的核心供應(yīng)地位，提升公司在新能源汽車動力電池回收利用領(lǐng)域的核心地位。

10月21日晚間公司公告，為推進公司和韓國浦項市、韓國ECOPRO株式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，公司與浦項市政府、ECOPRO于2019年10月21日就新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項目推進簽署了諒解備忘錄。

合力拓展韓國動力電池回收市場

據(jù)公告，浦項市位于韓國慶尚北道東部，是著名的重工業(yè)海港城市，海上交通便利。

ECOPRO法定地址位于大韓民國忠清北道清州市，主要產(chǎn)品是NCA及NCM等動力電池材料，目前是全球第二大NCA正極材料生產(chǎn)商，是三星SDI的NCA正極材料外部核心供應(yīng)商，擁有從廢電池、廢棄鎳鈷資源再制造到鋰離子電池原料與三元材料的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在廢舊電池資源化與循環(huán)再造三元動力材料領(lǐng)域擁有行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)。

依據(jù)本次與韓國浦項市政府、ECOPRO簽署的諒解備忘錄，格林美與ECOPRO將在2020年成立與新能源汽車電池梯次利用及循環(huán)再生項目相關(guān)的合資企業(yè)，雙方在浦項地區(qū)內(nèi)確保與項目相關(guān)的土地，并依次推進工廠及相關(guān)設(shè)施投資建設(shè)。浦項市將提供公司與ECOPRO推進項目所需要的土地，并積極給予解決各種審批許可等行政和財政事宜的支持。

格林美表示，本次合作備忘錄的簽署，有利于推動公司與ECOPRO以及韓國政府在動力電池梯次利用及循環(huán)再生領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，強化公司“電池回收—原料再造—材料再造—電池包再造”的新能源全生命周期價值鏈循環(huán)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，有助于公司開拓韓國動力電池回收市場，有助于穩(wěn)定公司三元前驅(qū)體材料在韓國市場的核心供應(yīng)地位，提升公司在新能源汽車動力電池回收利用領(lǐng)域的核心地位。

動力電池回收千億市場可期

2015年起，格林美開創(chuàng)性提出新能源全生命周期價值鏈的構(gòu)想，以材料循環(huán)再造為核心，對失效的動力電池進行拆解破碎、化學(xué)提純、三元動力電池材料再造，構(gòu)建“電池回收-梯級利用-材料再造-電芯再造-電池包再造-汽車再裝配”的綠色供應(yīng)價值鏈。

2018年7月，工業(yè)和信息化部聯(lián)合七部門發(fā)布了《關(guān)于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知》，格林美成為京津冀、湖北、江蘇、廣東、江西五個試點地區(qū)的骨干企業(yè)。

2018年9月，荊門市格林美新材料有限公司入選工信部第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單。

證券時報.e公司記者了解到，目前格林美已與36%的車企、30%的電池企業(yè)成功簽約，其中包括奔馳、寶馬、大眾、捷豹路虎、沃爾沃、比亞迪等，扎實推進動力電池從報廢端到消費端的大循環(huán)體系建設(shè)。

另據(jù)了解，目前我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國，累計總產(chǎn)量超過300萬輛，配套動力蓄電池超過140GWh(約98萬噸)，隨著新能源汽車保有量的迅速上升，動力蓄電池退役高峰也即將到來。

據(jù)東方證券研究院推算，2025年我國需要回收的廢舊電池容量將達到137.4GWh，是2018年的20倍，2020年的5倍，東方證券分析動力電池回收市場2020年規(guī)模凸顯，2025年孕育370億元市場空間，梯次利用電池需求市場空間超過700億元，千億元市場前景可期。

原標題：格林美牽手全球第二大正極材料供應(yīng)商 合力拓展韓國動力電池回收市場