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編者按：今年上半年，共有克能新能源、蜂巢能源、輝能科技3家鋰電池企業(yè)獲得融資，單筆融資規(guī)模均超過億元人民幣。


資金是企業(yè)發(fā)展的重要支撐，融資能夠為企業(yè)投資擴產(chǎn)提供資金支持。

當前電池行業(yè)投融資已經(jīng)趨于理智，今年上半年，共有3家鋰電池企業(yè)獲得融資，單筆融資規(guī)模均超過億元人民幣，且均為細分領域的明星企業(yè)。

01 輕型車電池企業(yè)克能新能源獲數(shù)億元A輪融資

6月10日， 克能新能源宣布完成數(shù)億元人民幣的 A 輪融資，由中金匯融領投、超威集團戰(zhàn)略投資，本輪融資將主要用于產(chǎn)品量產(chǎn)和市場拓展，同時公司總部落地河南安陽。

據(jù)了解，克能新能源于2020年4月注冊成立，是一家輕型動力鋰電池廠商，核心產(chǎn)品是新型錳酸鋰離子軟包電池。其產(chǎn)品擁有高安全性、高性能、低成本、動力強、長壽命的特點，在滿電狀態(tài)下可通過國內(nèi)外通用安全測試標準 " 鋼針針刺試驗 "，主要面向輕型電動車市場。

創(chuàng)始人兼董事長柯克博士是教授級高級工程師、哈爾濱工業(yè)大學校外兼職博士生導師，從事電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化近三十年，在豐田集團和超威集團從事產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)線建設和運營管理10余年。

克能新能源稱，公司與河南省安陽市政府合作落地計劃總投資100億元，分三期進行，產(chǎn)能達標后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元。本輪融資后，其第一期1GWh產(chǎn)能將推進投建。目前，已有多家頭部電動自行車企業(yè)與共享經(jīng)濟互聯(lián)網(wǎng)巨頭與他們洽談訂單合作，待產(chǎn)能釋放后，將實現(xiàn)鋰離子電池的批量出貨。

中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國電動自行車完成產(chǎn)量2707.7萬輛，同比增長6.1%，截至目前，電動自行車保有量近3億輛，并呈每年3000萬輛的規(guī)?？焖僭鲩L，穩(wěn)居世界第一。

伴隨電動自行車新國標落地實施，新標準將推動電動自行車領域?qū)⒂瓉礓囯姵靥娲U酸蓄電池的大潮。

當前已經(jīng)有多家電池企業(yè)進軍這一領域，初出茅廬的克能新能源能獲得數(shù)億元融資，也從側(cè)面說明資本市場對這一領域的看好。

02 蜂巢能源完成10億人民幣融資

6月8日消息，蜂巢能源完成戰(zhàn)略投資10億人民幣融資，投資方為國投招商，其將獲得蜂巢能源12.2%股份，成為蜂巢能源第二大股東。以此計算，蜂巢能源的投后估值約82億元人民幣。

蜂巢能源原是長城汽車動力電池事業(yè)部，自2012年開始進行電芯的研發(fā)工作。去年10月26日，長城汽車以7.9億元的價格，將蜂巢能源100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長城控股全資子公司保定瑞茂，剝離長城汽車后的蜂巢能源，致力于成為全球第三方的動力電池企業(yè)。

產(chǎn)能方面，蜂巢能源總投資80億元，在常州金壇規(guī)劃建設18GWh產(chǎn)能，項目分三期建設，一期4GWh產(chǎn)能已經(jīng)于2019年10月投產(chǎn)，二期項目規(guī)劃產(chǎn)能8GWh，預計2020年年底投產(chǎn)，隨后將進行三期6GWh產(chǎn)能的建設。

此外，蜂巢能源還與捷威動力合資在鹽城規(guī)劃建設3GWh的軟包電池項目；斥資20億歐元在歐洲建設24GWh大型動力電池工廠。

蜂巢能源的未來規(guī)劃是，2022年登錄科創(chuàng)板，2025年全球工廠建設投入大于260億元，2025年國內(nèi)規(guī)劃產(chǎn)能達到76GWh，在全球達到100GWh。

客戶方面，當前蜂巢能源已經(jīng)獲得歐洲某大型汽車集團動力電池產(chǎn)品的采購定點，該車企計劃從蜂巢能源采購動力電池產(chǎn)品，用以匹配旗下全球版的純電動平臺，項目生命全周期全球合同量預計超過7GWh。

03  固態(tài)鋰電池企業(yè)輝能科技完成近億美元融資

4月10日，固態(tài)鋰電池技術(shù)公司“輝能科技”宣布完成近億美元D輪融資，投資方包括中銀投資和一汽產(chǎn)業(yè)基金，本輪融資將用于固態(tài)鋰電池的商業(yè)化落地和工廠建設。此前，輝能科技曾獲得軟銀中國和丹豐資本的持續(xù)投資。

輝能科技成立于2006年，在2013年實現(xiàn)了固態(tài)鋰電池的商業(yè)化量產(chǎn)，早期應用于消費電子領域，近年來應用于新能源汽車領域。2017年，輝能科技建成了40MWh的中試線，并實現(xiàn)自動化的卷式生產(chǎn)。該公司稱，他們今年預計完成1GWh固態(tài)電池產(chǎn)線的試車，明年開始量產(chǎn)，比同行早4-5年時間。

輝能科技創(chuàng)始人、CEO楊思枏透露，2021年年初輝能會實現(xiàn)固態(tài)電池大規(guī)模量產(chǎn)。當前輝能科技已與蔚來汽車、愛馳汽車、天際汽車建立合作。

固態(tài)電池具備有安全性、可靠性、能量密度及循環(huán)壽命等方面的優(yōu)勢，被認為是下一代電池發(fā)展的方向，市場對固態(tài)電池也寄予了厚望。

數(shù)據(jù)顯示，若固態(tài)電池能在2022年實現(xiàn)市場化并逐步提升滲透，到2025年固態(tài)電池在動力電池中的市場空間大約能達到60億元左右。預計2030年全球固態(tài)電池需求有望接近500GWh。



原標題： 上半年蜂巢能源/輝能科技/克能新能源等獲數(shù)億元融資