4月1日,北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《電動汽車充電站運營管理規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)正式實施。
《規(guī)范》明確,本文件適用于電動汽車社會公用充電站的運營管理。公共服務(wù)領(lǐng)域(公交、環(huán)衛(wèi)、物流等)專用的充電站、單位內(nèi)部充電站、居住區(qū)內(nèi)部公用充電站,以及全部由交流充電設(shè)備組成的或充電設(shè)備數(shù)量三臺以下的公共運營充電設(shè)施可參照執(zhí)行。
《規(guī)范》提出,保障城市運行、使用頻次高的專用充電站,如公交、環(huán)衛(wèi)、物流等,宜根據(jù)實際需求配備專業(yè)人員提供充電服務(wù);工作人員應(yīng)在充電過程中對設(shè)備進行監(jiān)控,監(jiān)控充電電壓、電流和車輛充電狀態(tài)、故障報警等充電信息,并向用戶進行必要的安全提示;工作人員應(yīng)對充電站內(nèi)停車環(huán)境進行管理,避免燃油車占用充電車位影響正常充電活動。
在自助式充電場景下,宜采用智能化、充電停車一體化等新技術(shù)解決非充電車輛、電動汽車充電完成后等占用充電車位的問題。
《規(guī)范》提出,應(yīng)建立充電設(shè)備定期巡檢制度,組建日常巡檢維護團隊,規(guī)定巡檢周期;人工充電服務(wù)的充電站,巡檢頻率不低于每日一次;自助充電服務(wù)的充電站,應(yīng)根據(jù)位置、利用率等對巡檢頻率進行分級分類管理,巡檢次數(shù)不低于三個月一次。發(fā)現(xiàn)燃油車占用充電專用泊位,應(yīng)告知車主立即駛離,必要時應(yīng)告知停車場產(chǎn)權(quán)(經(jīng)營)單位按照相關(guān)要求進行處置。
原標(biāo)題:北京:燃油車不得占用充電專用車位