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聯(lián)合國稱將對“氫燃料電池技術(shù)”發(fā)展提供補貼
日期:2021-04-19   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:yutianyang_tsj 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
北京4月15日就“踐行聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo),中國表現(xiàn)如何?”專訪了聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐華代表白雅婷。其中,在問到交通與中國新能源汽車建議時,她表示,聯(lián)合國將促進(jìn)氫燃料電池汽車的發(fā)展,并補貼該技術(shù)發(fā)展。

中新社記者:您提到了低碳交通,對于中國新能源汽車發(fā)展您有何看法?對此有哪些建議?

白雅婷:交通運輸業(yè)占全球碳排放量的1/3,因此低碳交通尤為重要。中國在該領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位,目前中國新能源汽車保有量約占世界一半,連續(xù)五年保持世界庫存和銷售的最高紀(jì)錄。想要進(jìn)一步擴大和加強中國這場新能源出行革命,我認(rèn)為有四點需要注意。

首先,從整體看待汽車的碳足跡,不僅僅是用戶端的全鏈條排放,也包括電池生產(chǎn)、處理和回收過程中的全鏈條排放。目前,回收一個鋰電池的成本是生產(chǎn)一個新電池的五倍。為了減少碳足跡和原材料對環(huán)境的影響,我們必須降低回收成本。

其次,促進(jìn)車輛電網(wǎng)整合。這意味著電動汽車不僅可以充電,還可以放電,通過雙向充電實現(xiàn)分散式存儲,通過車輛到電網(wǎng),實現(xiàn)車輛電網(wǎng)整合??稍偕茉赐谥袊鞑康貐^(qū)生產(chǎn),但那里能源需求實際上很低,主要經(jīng)濟(jì)重心在東部,而分散式存儲可以解決這一問題。

再次,將新能源汽車發(fā)展與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略相結(jié)合。農(nóng)村地區(qū)擁有更多空間,意味著更多的停車位與充電點。此外,在逐步淘汰傳統(tǒng)內(nèi)燃機車輛的過程中,農(nóng)村人口可能會失去他們賴以生存的出行工具或是謀生工具,因此也需要考慮到公平問題,為其予以補貼。

最后,促進(jìn)氫燃料電池汽車的發(fā)展,并補貼該技術(shù)發(fā)展。氫燃料電池具有很大的優(yōu)勢,可以存儲大量能量。

原標(biāo)題:聯(lián)合國稱將對“氫燃料電池技術(shù)”發(fā)展提供補貼
 
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來源:中新社
 
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