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2月5日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱，特斯拉汽車(北京)有限公司將自今日起，召回生產(chǎn)日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進(jìn)口Model S車輛，共計(jì)20428輛;召回生產(chǎn)日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進(jìn)口Model X車輛，共計(jì)15698輛。

召回原因是部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲(chǔ)卡，該存儲(chǔ)卡具有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的3000次編程/擦除周期，但隨著時(shí)間的推移，根據(jù)實(shí)際使用情況的不同，eMMC硬件會(huì)耗盡每個(gè)存儲(chǔ)單元的壽命周期。當(dāng)eMMC存儲(chǔ)單元硬件達(dá)到壽命極限的損耗時(shí)，eMMC控制器將無(wú)法維護(hù)文件系統(tǒng)的完整性。這種損耗情況可能會(huì)導(dǎo)致中央顯示屏軟件功能的故障，并可能間接導(dǎo)致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉(zhuǎn)向燈無(wú)法點(diǎn)亮的故障，存在安全隱患。

針對(duì)以上缺陷，特斯拉汽車(北京)有限公司將通過(guò)更換中央顯示屏中視覺(jué)計(jì)算模塊的方式，將召回車輛上的eMMC多媒體存儲(chǔ)卡免費(fèi)從8GB升級(jí)到64GB，并確保車輛安裝了2020.48.12版或更新版本的軟件，以消除安全隱患。特斯拉表示，召回開(kāi)始實(shí)施后，用戶應(yīng)及時(shí)聯(lián)系就近的特斯拉服務(wù)中心對(duì)車輛檢查、維修，以消除安全隱患。

就在幾天前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)官網(wǎng)發(fā)布最新公告，特斯拉申請(qǐng)“自愿”召回134,951輛Model S/X汽車，該次召回車輛為美國(guó)加州費(fèi)利蒙特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)車輛，包括2012年至2018年生產(chǎn)的Model S，以及2016年至2018年生產(chǎn)的Model X。據(jù)了解，召回原因是該召回批次車輛上的嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡(eMMC)故障導(dǎo)致中控屏幕無(wú)法正常使用。

眾所周知，目前特斯拉在中國(guó)僅有Model 3和Model Y兩款車型實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，而Model S/X則需要進(jìn)口引入。這也就意味著，特斯拉Model S/X在美國(guó)出現(xiàn)的產(chǎn)品故障問(wèn)題，國(guó)內(nèi)也有一定的概率發(fā)生，而特斯拉此次備案召回也印證了這一點(diǎn)。

值得一提的是，早在2020年10月，特斯拉針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了一則“質(zhì)保調(diào)整計(jì)劃”，計(jì)劃稱“針對(duì) 2018 年 3 月之前生產(chǎn)的 Model S 和 Model X 車型，做出了 8GB 嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡(eMMC)質(zhì)保有效期的調(diào)整。該 8GB eMMC 可能由于累積損耗而出現(xiàn)故障。若發(fā)生故障，可能會(huì)導(dǎo)致 MCU 黑屏或顯示中斷，或觸發(fā)內(nèi)存存儲(chǔ)設(shè)備降級(jí)警報(bào)，提示車主聯(lián)系服務(wù)團(tuán)隊(duì)。解決方案是，特斯拉將檢查用戶的車輛，以確認(rèn) 8GB eMMC 是否因累積損耗出現(xiàn)故障而需要維修或更換，若確認(rèn)該組件需要更換，特斯拉將免費(fèi)提供改進(jìn)過(guò)的 64GB eMMC 以恢復(fù)觸摸屏功能。

該計(jì)劃的維修措施也特斯拉今日召回基本一致，也就是說(shuō)特斯拉早在此前就已經(jīng)知道Model S/X中控屏存在潛在危險(xiǎn)，只不過(guò)以另一種方式進(jìn)行“解決”。此次特斯拉對(duì)3.5萬(wàn)輛。 

原標(biāo)題：終于承認(rèn)錯(cuò)誤，特斯拉在國(guó)內(nèi)宣布召回